[实用新型]一种汽车轮轮辋有效
| 申请号： | 201820598247.1 | 申请日： | 2018-04-25 |
| 公开（公告）号： | CN208180663U | 公开（公告）日： | 2018-12-04 |
| 发明（设计）人： | 王康华;丁华明 | 申请（专利权）人： | 山东威固汽车配件有限公司 |
| 主分类号： | B60B21/12 | 分类号： | B60B21/12 |
| 代理公司： | 北京华智则铭知识产权代理有限公司 11573 | 代理人： | 陈向敏 |
| 地址： | 276000 山东省临沂市兰*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 轮辋 轮辐 汽车轮 侧面 本实用新型 疲劳裂纹 补强部 轮胎 车轮轮辋 车轮 配合 | ||
1.一种汽车轮轮辋，包括近轮辐端、远轮辐端及设置于所述近轮辐端与所述远轮辐端之间的槽底部，所述槽底部包括与轮胎配合的第一侧面和远离轮胎、与所述第一侧面相对的第二侧面，其特征在于：所述槽底部的第一侧面上设置有补强部。
2.根据权利要求1所述的一种汽车轮轮辋，其特征在于：所述补强部包括一条或多条补强环，所述补强环高度高于所述槽底部的第一侧面。
3.根据权利要求2所述的一种汽车轮轮辋，其特征在于：所述补强环与所述槽底部的第一侧面一体设置。
4.根据权利要求2所述的一种汽车轮轮辋，其特征在于：所述补强环高于所述槽底部的第一侧面3～10mm。
5.根据权利要求2所述的一种汽车轮轮辋，其特征在于：所述补强环与所述汽车轮轮辋同心设置。
6.根据权利要求2至5任一权利要求所述的一种汽车轮轮辋，其特征在于：所述补强环为连续完整的环形结构或设置有间隔的环形结构。
7.根据权利要求1所述的一种汽车轮轮辋，其特征在于：所述补强部包括多条补强条，所述多条补强条间隔设置，所述补强条高度高于所述槽底部的第一侧面。
8.根据权利要求7所述的一种汽车轮轮辋，其特征在于：所述补强条高于所述槽底部的第一侧面3～10mm。
9.根据权利要求7所述的一种汽车轮轮辋，其特征在于：所述补强条与所述汽车轮轮辋的轴线平行设置。
10.根据权利要求7所述的一种汽车轮轮辋，其特征在于：所述补强条与所述槽底部一体设置。
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