[实用新型]一种用于桥梁施工的吊车结构有效
申请号: | 201820599001.6 | 申请日: | 2018-04-25 |
公开(公告)号: | CN208292544U | 公开(公告)日: | 2018-12-28 |
发明(设计)人: | 谢剑嘉 | 申请(专利权)人: | 徐州市公路工程总公司 |
主分类号: | B66C23/68 | 分类号: | B66C23/68;B66C23/62;E01D21/00 |
代理公司: | 广州天河万研知识产权代理事务所(普通合伙) 44418 | 代理人: | 刘强;陈轩 |
地址: | 221003 江苏省徐州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 伸缩柱 吊车结构 桥梁施工 伸缩槽 本实用新型 固定接头 伸缩装置 外壁 隔板 侧面外壁 减轻设备 紧固螺杆 螺纹嵌合 内壁连接 啮合传动 嵌合螺纹 使用寿命 传动杆 传动器 连接座 推动杆 弹簧 传动 封盖 紧固 内壁 稳压 平行 压缩 移动 | ||
1.一种用于桥梁施工的吊车结构,其结构包括固定接头(1)、稳定伸缩装置(2)、隔板(3)、传动杆(4)、传动器(5)、连接座(6)、推动杆(7)、紧固螺杆(8)、伸缩柱(9),所述固定接头(1)右侧中部与伸缩柱(9)侧面外壁固定连接,且两者之间不存在空隙,其特征在于:
所述伸缩柱(9)外壁与稳定伸缩装置(2)侧面设有的圆孔内圈采用过盈配合方式活动连接,且两者紧密贴合,所述稳定伸缩装置(2)右侧外壁固定连接隔板(3)侧面中部,所述共设有多个且每者对称平行处于同一水平面上,所述传动杆(4)侧面与传动器(5)贯穿连接,且与传动器(5)内部嵌合,所述传动器(5)左侧中部与推动杆(7)外壁贯穿连接,所述传动器(5)右侧表面中部与连接座(6)左侧固定连接;
所述稳定伸缩装置(2)由伸缩槽(201)、活动室(202)、嵌合螺纹(203)、封盖(204)、弹簧(205)、稳压轮(206)组成,所述伸缩槽(201)上下端与封盖(204)左侧表面中部设有的方槽嵌合,所述伸缩槽(201)内壁与稳压轮(206)上下端固定连接,所述稳压轮(206)共设有两个,对应垂直且两者相距10cm,所述嵌合螺纹(203)设在活动室(202)内部,外壁与伸缩柱(9)侧面外壁设有的螺纹啮合,所述弹簧(205)共设有两个,固定连接封盖(204)上下两端,所述封盖(204)厚度为3cm。
2.根据权利要求1所述的一种用于桥梁施工的吊车结构,其特征在于:所述固定接头(1)侧面中部设有圆孔且两者为一体化结构。
3.根据权利要求1所述的一种用于桥梁施工的吊车结构,其特征在于:所述稳定伸缩装置(2)共设有多个,且每者对称平行处于同一水平面上。
4.根据权利要求1所述的一种用于桥梁施工的吊车结构,其特征在于:所述隔板(3)为等边矩形板壁厚度为5-6cm,长度为30cm。
5.根据权利要求1所述的一种用于桥梁施工的吊车结构,其特征在于:所述传动杆(4)左右两侧分别与隔板(3)、传动器(5)连接。
6.根据权利要求1所述的一种用于桥梁施工的吊车结构,其特征在于:所述紧固螺杆(8)底端外圈设有螺纹顺时针排列,且两者为一体化结构。
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