[实用新型]装配线零件配送系统有效

专利信息
申请号: 201820600486.6 申请日: 2018-04-25
公开(公告)号: CN208289340U 公开(公告)日: 2018-12-28
发明(设计)人: 李东生;唐德勇;林春;罗露;龙忠;李小东 申请(专利权)人: 庆铃汽车(集团)有限公司;庆铃汽车股份有限公司
主分类号: B23P19/00 分类号: B23P19/00
代理公司: 上海光华专利事务所(普通合伙) 31219 代理人: 尹丽云
地址: 400052 重*** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 装配线 主线输送 料盒 辊道 本实用新型 配送系统 产品装配 承载零件 驱动零件 设备领域 输送小车 装配工艺 配套的 错装 漏装 拿取 零部件 移动 检查 管理
【权利要求书】:

1.一种装配线零件配送系统,其特征在于:包括沿着装配线一侧设置的主线输送辊道,所述主线输送辊道上放置有零件料盒,所述主线输送辊道驱动零件料盒沿着装配线的起点运行至装配线的终点,所述主线输送辊道的末端设有用于承载零件料盒的输送小车。

2.根据权利要求1所述的装配线零件配送系统,其特征在于:还包括存放辊道和配料辊道,所述配料辊道设置在主线输送辊道的起点处,所述存放辊道设置在主线输送辊道的终点处,且存放辊道和配料辊道之间设有用于输送小车移动导向的导向槽,所述输送小车沿着导向槽移动。

3.根据权利要求2所述的装配线零件配送系统,其特征在于:所述导向槽两端的侧面均设有用于感应输送小车是否到位的感应块,所述输送小车的底部设有用于与感应块配合的检测开关。

4.根据权利要求2所述的装配线零件配送系统,其特征在于:所述输送小车的底部两侧设有导向轮以及与导向槽配合的导向柱,所述导向柱位于两侧的导向轮之间。

5.根据权利要求1所述的装配线零件配送系统,其特征在于:所述零件料盒上设有用于盛装对应零部件的容纳腔。

6.根据权利要求1所述的装配线零件配送系统,其特征在于:所述输送小车上设有用于承载零件料盒的存放区。

7.根据权利要求1所述的装配线零件配送系统,其特征在于:还包括装配线,所述装配线上放置有用于承载待装配工件的托盘,所述托盘沿着装配线运动,且托盘的一侧与零件料盒连接。

8.根据权利要求7所述的装配线零件配送系统,其特征在于:所述装配线上放置有多个托盘,每个托盘对应连接有一个零件料盒。

9.根据权利要求7所述的装配线零件配送系统,其特征在于:所述托盘的顶部设有凸块,所述零件料盒的底部设有与凸块嵌装配合的凹槽。

10.根据权利要求1所述的装配线零件配送系统,其特征在于:所述输送小车上安装有为其提供动力的减速机,所述减速机的电源为滑触线式电源。

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