[实用新型]一种发动机引射式进气连接管有效
| 申请号： | 201820602053.4 | 申请日： | 2018-04-25 |
| 公开（公告）号： | CN208203449U | 公开（公告）日： | 2018-12-07 |
| 发明（设计）人： | 程建德;张翼;王勇 | 申请（专利权）人： | 东风康明斯发动机有限公司 |
| 主分类号： | F02M35/104 | 分类号： | F02M35/104 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 刘志菊 |
| 地址： | 441004 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 进气连接管 进气收缩段 安装接口 连接接口 增压器 管体 喉口 进气 本实用新型 发动机 扩压段 引射式 文丘里结构 安装螺孔 环形凸起 进气效率 卡扣结构 能量损失 喉口处 密封环 文丘里 引射 | ||
【权利要求书】：
1.一种发动机引射式进气连接管，包括进气连接接口(1)、管体(2)、增压器安装接口(3),其特征在于：所述的管体(2)依次包括进气收缩段(2a)、喉口(2b)、扩压段(2c)，进气收缩段(2a)采用文丘里结构，喉口(2b)处内径D1＝70～74mm，增压器安装接口(3)与扩压段(2c)形成一体，增压器安装接口(3)上有安装螺孔(3a)，外侧采用卡扣结构(3b)。
2.根据权利要求1所述的发动机引射式进气连接管，其特征在于：所述的进气收缩段(2a)的长度L1＝198±5mm,进气连接接口(1)的内径D＝127±5mm，喉口(2b)处的长度L2＝1～7mm,增压器安装接口(3)的内径D2＝108±10mm，进气连接管整体长度L＝295±10mm。
3.根据权利要求1或2所述的发动机引射式进气连接管，其特征在于：所述的进气连接接口(1)与管体(2)的进气收缩段(2a)形成一体，进气连接接口(1)的外侧有环形凸起密封环(1a)。
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