[实用新型]线束过孔保护装置以及汽车线束布置系统有效
| 申请号： | 201820602490.6 | 申请日： | 2018-04-19 |
| 公开（公告）号： | CN208232977U | 公开（公告）日： | 2018-12-14 |
| 发明（设计）人： | 杨浩 | 申请（专利权）人： | 成都高原汽车工业有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | B60R16/02 | 分类号： | B60R16/02;H02G3/22 |
| 代理公司： | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人： | 魏彦 |
| 地址： | 610000 四川省成都市经*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 保护装置 线束 保护部 密封部 布置系统 汽车线束 产业发展趋势 汽车制造技术 本实用新型 贯通设置 密封装配 周向开设 走线通道 前围板 卡槽 生产成本 装配 | ||
1.一种线束过孔保护装置，其特征在于，包括保护部和密封部，所述保护部贯通设置有至少一个走线通道，所述密封部套装于所述保护部上，所述密封部沿其周向开设有卡槽。
2.根据权利要求1所述的线束过孔保护装置，其特征在于，所述卡槽的任意一侧壁上设置有至少一个密封加强结构。
3.根据权利要求2所述的线束过孔保护装置，其特征在于，所述密封加强结构包括凸筋结构，所述凸筋结构环设于所述卡槽任一侧壁的中部。
4.根据权利要求2所述的线束过孔保护装置，其特征在于，所述密封加强结构包括凸台结构，所述凸台结构环设于所述卡槽任一侧壁的开口边缘。
5.根据权利要求1所述的线束过孔保护装置，其特征在于，所述保护部包括第一壳体和第二壳体，所述第一壳体与所述第二壳体相互对接，且在两者内部形成一中空腔体，至少一个所述走线通道与所述中空腔体连通，所述密封部套装于所述第一壳体与所述第二壳体的对接位置。
6.根据权利要求5所述的线束过孔保护装置，其特征在于，所述第一壳体和所述第二壳体的形状相同，其形状包括锥筒状、圆筒状或方筒状中的任意一种。
7.根据权利要求5所述的线束过孔保护装置，其特征在于，所述中空腔体内设置有防水填充物。
8.根据权利要求1-7中任一项所述的线束过孔保护装置，其特征在于，至少一个所述走线通道包括：第一走线通道和第二走线通道，所述第一走线通道贯通设置于所述保护部的中心线位置，所述第二走线通道贯通设置于所述保护部的边缘位置。
9.根据权利要求1-7中任一项所述的线束过孔保护装置，其特征在于，所述保护部和密封部采用一体成型的橡胶结构。
10.一种汽车线束布置系统，其特征在于，包括车身前围板和权利要求1-9中任一项所述的线束过孔保护装置；所述车身前围板上设置有过孔，所述过孔的内侧设置有限位板，所述限位板与所述密封部的卡槽密封连接。
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