[实用新型]前围板加强板和车辆有效
申请号: | 201820605469.1 | 申请日: | 2018-04-25 |
公开(公告)号: | CN208630705U | 公开(公告)日: | 2019-03-22 |
发明(设计)人: | 尚红波;单永彬;王智文;栗娜;刘永杰;马治国;张兴龙 | 申请(专利权)人: | 北京汽车集团有限公司;北京汽车研究总院有限公司 |
主分类号: | B62D25/08 | 分类号: | B62D25/08;B62D25/20 |
代理公司: | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 | 代理人: | 陈庆超;桑传标 |
地址: | 101300 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 前围板 加强板 一体成型 脚部 主板 同形 行车安全 外轮廓 支承力 受力 成型 地板 驾驶 延伸 安全 | ||
1.一种前围板加强板,其特征在于,用于安装到前围板(2)朝向前地板(1)延伸的连接部(3)上,所述前围板加强板(4)一体成型且包括加强主板(41),该加强主板(41)的外轮廓与所述连接部(3)同形。
2.根据权利要求1所述的前围板加强板,其特征在于,所述加强主板(41)形成为弧形曲板。
3.根据权利要求1或2所述的前围板加强板,其特征在于,所述加强主板(41)的外轮廓朝向上翻折形成有至少用于连接到所述前地板(1)和所述前围板(2)上的连接翻边(42),且该连接翻边(42)与所述加强主板(41)形成凹槽(6)。
4.根据权利要求3所述的前围板加强板,其特征在于,所述连接翻边(42)还连接到A柱内板(5)上,且形成有朝向所述前地板(1)翻折的第一搭接边(10)和/或朝向所述前围板(2)翻折的第二搭接边(20)。
5.根据权利要求3所述的前围板加强板,其特征在于,所述凹槽(6)内设置有多条加强筋(7),该多条加强筋(7)形成为格栅状。
6.根据权利要求5所述的前围板加强板,其特征在于,所述前围板加强板(4)一体压铸成型。
7.根据权利要求6所述的前围板加强板,其特征在于,所述多条加强筋(7)的两两交汇处,以及所述加强筋(7)与所述连接翻边(42)的交集处均形成有导流圆柱(8)。
8.根据权利要求7所述的前围板加强板,其特征在于,所述导流圆柱(8)包括实心圆柱(81)和空心圆柱(82),所述实心圆柱(81)的直径小于所述空心圆柱(82)的外径,其中,所述加强筋(7)与所述连接翻边(42)的交集处形成所述实心圆柱(81),所述多条加强筋(7)的两两交汇处形成为所述空心圆柱(82)。
9.根据权利要求1所述的前围板加强板,其特征在于,所述前围板加强板(4)的材质为铝合金材质。
10.一种车辆,包括前围板(2)和前地板(1),其特征在于,所述前围板(2)朝向所述前地板(1)延伸的连接部(3)上安装有根据权利要求1-9中任意一项所述的前围板加强板。
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