[实用新型]一种新能源汽车充电枪控制导引信号快速唤醒充电机电路有效
申请号: | 201820605856.5 | 申请日: | 2018-04-25 |
公开(公告)号: | CN207664689U | 公开(公告)日: | 2018-07-27 |
发明(设计)人: | 陈歌;于金铃;裴中才 | 申请(专利权)人: | 南京桐润新能源有限公司 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00;H02J7/10 |
代理公司: | 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 | 代理人: | 谈杰 |
地址: | 211100 江苏省南京市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电阻 电容 三极管 充电机电路 新能源汽车 二极管 导引信号 充电枪 唤醒 本实用新型 信号输入端 场效应管 辅助电源 充电机 信号端 消耗 | ||
1.一种新能源汽车充电枪控制导引信号快速唤醒充电机电路,其特征在于,包括CP信号输入端CP-Signal-CON,三极管V1、三极管V2、三极管V6、场效应管V4、二极管V3、二极管V5、电容C1、电容C2、电容C3、电容C4、电容C5、电容C7、电阻R1、电阻R2、电阻R3、电阻R4、电阻R5、电阻R6、电阻R7、电阻R8、电阻R9、电阻R15和电源自锁信号端SYS-POW,其中,所述CP信号输入端CP-Signal-CON分别依次与所述电容C7的一端及所述电阻R2的一端连接,所述电阻R2的另一端分别与所述电容C7的另一端、所述电阻R4的一端及所述三极管V2的基极连接,所述三极管V2的集电极分别与所述电容C1的一端、所述电阻R1的一端及所述三极管V1的发射极连接,所述电阻R4的另一端分别依次与所述电阻R6的一端、所述电阻R15的一端、所述电容C5的一端、所述电阻R8的一端及所述场效应管V4的源极连接并接地,所述电阻R6的另一端分别与所述三极管V2的发射极及所述二极管V5的正极连接,所述二极管V5的负极分别依次与所述电阻R15的另一端、所述电容C2的一端、所述电容C3的一端、所述电容C4的一端及所述电容C5的另一端连接,所述电容C2的另一端、分别依次与所述电容C3的另一端、所述电容C4的另一端、所述电阻R8的另一端及所述场效应管V4的栅极连接,所述场效应管V4的漏极分别依次与所述电阻R3的一端及所述三极管V6的集电极连接,所述电阻R3的另一端分别依次与所述电容C1的另一端、所述电阻R1的另一端及所述三极管V1的基极连接,所述三极管V1的集电极通过所述电阻R5与所述二极管V3的正极连接,所述二极管V3的负极与电源正极连接,所述三极管V6的基极分别依次与所述电阻R7的一端及所述电阻R9的一端连接,所述电阻R7的另一端与所述电源自锁信号端SYS-POW连接,所述三极管V6的发射极与所述电阻R9的另一端连接并接地。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电枪控制导引信号快速唤醒充电机电路,其特征在于,所述电容C1的容值大小为1μF。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电枪控制导引信号快速唤醒充电机电路,其特征在于,所述电容C2与所述电容C3及所述电容C4的容值大小均为4.7μF。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电枪控制导引信号快速唤醒充电机电路,其特征在于,所述电容C5的容值大小为22μF,所述电容C7的容值大小为220 pF。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电枪控制导引信号快速唤醒充电机电路,其特征在于,所述电阻R1与所述电阻R3、所述电阻R8及所述电阻R9的阻值大小均为5.1KΩ。
6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电枪控制导引信号快速唤醒充电机电路,其特征在于,所述电阻R2的阻值大小为1KΩ,所述电阻R4与所述电阻R6的阻值大小均为510KΩ。
7.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电枪控制导引信号快速唤醒充电机电路,其特征在于,所述电阻R5阻值大小为40 MΩ,所述电阻R7阻值大小为2KΩ,所述电阻R15阻值大小为100KΩ。
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