[实用新型]一种集发动机平衡轴和机油泵于一体的装置有效
| 申请号： | 201820608893.1 | 申请日： | 2018-04-26 |
| 公开（公告）号： | CN208633918U | 公开（公告）日： | 2019-03-22 |
| 发明（设计）人： | 王红;张晓宇;苏学颖;王岳宇 | 申请（专利权）人： | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F02B67/04 | 分类号： | F02B67/04;F02B75/06;F01M1/02;F01M11/03;F16F15/28 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人： | 徐先禄 |
| 地址： | 400023 *** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 平衡轴 配合连接 机油泵 本实用新型 发动机曲轴 从动齿轮 发动机 主动齿轮啮合 副驱动机构 机油泵转子 机油集滤器 布置空间 右平衡块 占用空间 左平衡块 右端轴 左端轴 减小 左端 平行 | ||
1.一种集发动机平衡轴和机油泵于一体的装置，包括
一平衡轴（4），该平衡轴与发动机曲轴（1）平行；
一从动齿轮（3）配合连接在所述平衡轴（4）的左端，该从动齿轮（3）与配合连接在所述发动机曲轴（1）左端的主动齿轮（2）啮合；
其特征是：
一机油泵转子（7）配合连接在所述平衡轴（4）的中部；
一左平衡块（41）配合连接在所述平衡轴（4）的左端轴颈（42）上；
一右平衡块（43）配合连接在所述平衡轴（4）的右端轴颈（44）上；
一机油集滤器（6）设在所述平衡轴（4）中部的下方。
2.根据权利要求1所述的集发动机平衡轴和机油泵于一体的装置，其特征是：还包括一能够容纳本装置的外壳支撑构件（8），所述平衡轴（4）安装在该外壳支撑构件上；所述外壳支撑构件（8）将左平衡块和右平衡块包覆住。
3.根据权利要求1或2所述的集发动机平衡轴和机油泵于一体的装置，其特征是：所述左平衡块（41）和右平衡块（43）均呈扇形，所述右平衡块（43）的中线与所述左平衡块（41）的中线的夹角为180度。
4.根据权利要求1或2所述的集发动机平衡轴和机油泵于一体的装置，其特征是：所述平衡轴（4）为中空结构。
5.根据权利要求1所述的集发动机平衡轴和机油泵于一体的装置，其特征是：还包括一条反馈油路（5），该反馈油路从发动机缸体主油道引出；所述反馈油路（5）分成三支：第一支油路（51）润滑平衡轴的左端轴颈（42），第二支油路（53）润滑平衡轴的右端轴颈（44），第三支油路（52）通向机油泵转子（7），驱动机油泵变排量做功。
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