[实用新型]一种用于航天器尾舱铸造的底板结构

说明书

一种用于航天器尾舱铸造的底板结构，包括底板、中心浇铸口以及侧向浇铸道，通过在底板上设置多个与中心浇铸口相连通的侧向浇铸道，能够对浇铸液起到良好的导向和分流作用，在底板的外沿向设置内部延伸的尖状突出部，对于尾舱铸件在进行冷却凝固时的均匀散热起到很好的调节作用，同时，在侧向浇铸道内设置山脊状凸起，能够对浇铸液的流速起到很好的控制，防止浇铸液的流动过快或者过缓对铸件的整体分布造成影响，此外，本实用新型所述的底板结构较为简单，便于实施，可在大型舱体类或者框体类铸件的生产过程中进行推广使用。

技术领域

本实用新型属于铸造技术领域，具体涉及一种用于航天器尾舱铸造的底板结构。

背景技术

目前，在航天器的舱体铸造中，由于其尾舱部分往往需要安装最多的零部件，其结构也是所有舱体类部件中最为复杂的，在一般铸造过程中，均采用设置缝隙浇道并使用压差浇注的方法进行铸造，但由于尾舱结构的复杂度大，在常规的底板与缝隙浇道相连接结构下，往往会导致冷却过程中温度不均匀造成缩孔等表面缺陷甚至裂纹的产生，因此，需要提供一种专门用于进行尾舱铸造的底板结构，对浇铸液进行流速调节并使其在冷却过程中的热量散发更为均匀，防止尾舱铸件的表面缺陷出现。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种用于航天器尾舱铸造的底板结构。

本实用新型通过以下技术方案得以实现。

本实用新型提供的一种用于航天器尾舱铸造的底板结构，包括底板、中心浇铸口以及侧向浇铸道，其中，底板为圆盘状，中心浇铸口设置于底板的中心处；侧向浇铸道为多个，均布于底板上，与中心浇铸口连通并向底板的外侧延伸；底板的外侧还设有多个尖状突出部，所述多个尖状突出部由外向内延伸并指向底板的中心。

进一步的，所述侧向浇铸道3设有浇铸液通道与山脊状突起，山脊状突起为两个，位于浇铸液通道的内侧，呈对称分布。

进一步的，所述尖状突出部的数量与侧向浇铸道的数量一致。

进一步的，所述每一个尖状突出部的顶部均指向与其相对的两个侧向浇铸道3的相交处。

进一步的，还包括稳定支架，所述稳定支架为两个，设置于底板的底部，并对称分布于底板的上下两侧。

进一步的，还包括一个定位支架，所述定位支架布置于底板底部，并穿过底板的圆心，定位支架上设置有安装孔，使用时用螺栓通过安装孔将底板固定于浇铸工作台上。

进一步的，所述侧向浇铸道的数量为6-8个。

进一步的，所述中心浇铸口的直径大小与浇铸液通道的最宽处宽度大小的比值为1:0.8-1.2。

本实用新型的有益效果在于：通过本实用新型的实施，在底板上设置多个与中心浇铸口相连通的侧向浇铸道，能够对浇铸液起到良好的导向和分流作用，在底板的外沿向设置内部延伸的尖状突出部，对于尾舱铸件在进行冷却凝固时的均匀散热起到很好的调节作用，同时，在侧向浇铸道内设置山脊状凸起，能够对浇铸液的流速起到很好的控制，防止浇铸液的流动过快或者过缓对铸件的整体分布造成影响，此外，本实用新型所述的底板结构较为简单，便于实施，可在大型舱体类或者框体类铸件的生产过程中进行推广使用。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型图1中A-A向的视图；

图中：1-底板，11-尖状突出部，12-稳定支架，13-定位支架，2-中心浇铸口，3-侧向浇铸道，31-浇铸液通道，32-山脊状突起。

具体实施方式

下面进一步描述本实用新型的技术方案，但要求保护的范围并不局限于所述。