[实用新型]一种电动汽车差速器总成有效
申请号: | 201820611063.4 | 申请日: | 2018-04-26 |
公开(公告)号: | CN208793552U | 公开(公告)日: | 2019-04-26 |
发明(设计)人: | 姚勇;王洪亮;刘波;戴春 | 申请(专利权)人: | 重庆市帝瑞齿轮有限公司 |
主分类号: | F16H48/08 | 分类号: | F16H48/08;F16H48/40;F16H48/38;F16H57/04 |
代理公司: | 重庆智慧之源知识产权代理事务所(普通合伙) 50234 | 代理人: | 孙方 |
地址: | 400000 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 上行星齿轮 下行星齿轮 差速器壳体 右半轴齿轮 左半轴齿轮 正对 啮合 电动汽车 花键轴孔 相对设置 穿孔 贯穿 差速器总成 行星齿轮轴 差速器壳 内部中空 差速器 体内腔 总成本 球体 开孔 壳体 孔壁 轮齿 圆环 延伸 | ||
1.一种电动汽车差速器总成,其特征在于,包括差速器壳体,所述差速器壳体上设置有法兰盘,所述法兰盘上设置有安装孔,所述差速器壳体呈内部中空设置的球体,所述壳体一侧内外贯穿设置有开孔,所述差速器壳体内腔中设置有左半轴齿轮、右半轴齿轮、上行星齿轮和下行星齿轮,所述左半轴齿轮和右半轴齿轮轮齿相对设置,所述上行星齿轮和下行星齿轮相对设置,所述左半轴齿轮和上行星齿轮以及下行星齿轮一侧啮合,所述右半轴齿轮和上行星齿轮以及下行星齿轮另一侧啮合,所述开孔所在圆的直径尺寸大于所述左半轴齿轮、右半轴齿轮、上行星齿轮以及下行星齿轮的直径尺寸,所述差速器壳体正对所述左半轴齿轮和右半轴齿轮分别内外贯穿设置有花键轴孔,所述花键轴孔孔壁向外延伸形成圆环,所述差速器壳体正对所述上行星齿轮和下行星齿轮正对贯穿设置有穿孔,所述穿孔内安装有行星齿轮轴。
2.根据权利要求1所述的电动汽车差速器总成,其特征在于,所述左半轴齿轮、右半轴齿轮、上行星齿轮和下行星齿轮未设置轮齿的表面均与所述差速器壳体内腔表面正对设置,所述左半轴齿轮、右半轴齿轮、上行星齿轮和下行星齿轮未设置轮齿的表面均为与所述差速器壳体内腔表面相配合的圆弧状结构。
3.根据权利要求2所述的电动汽车差速器总成,其特征在于,所述差速器壳体上内外贯穿设置有油孔,所述油孔内可拆卸的安装有圆柱销。
4.根据权利要求3所述的电动汽车差速器总成,其特征在于,所述差速器壳体内设置有垫片,所述垫片正对所述左半轴齿轮与上行星齿轮以及下行星齿轮的啮合处以及右半轴齿轮与上行星齿轮以及下行星齿轮的啮合处设置。
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