[实用新型]一种无碳小车中自控小车的控能装置有效
申请号: | 201820614713.0 | 申请日: | 2018-04-27 |
公开(公告)号: | CN208448636U | 公开(公告)日: | 2019-02-01 |
发明(设计)人: | 张翔宇;元二波;黄翔;刘红霞;韩馨影;谭斌;王力强 | 申请(专利权)人: | 天津职业技术师范大学 |
主分类号: | A63H17/00 | 分类号: | A63H17/00;A63H17/26 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300222 *** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 棘轮 单向轴承 滚针 小车 棘爪 主传动轴 齿轮套 自控 锁住 同方向转动 大齿轮 绕线卡 舵机 转动 | ||
1.一种无碳小车中自控小车的控能装置,其特征在于:它包含左支撑座(1)、主传动轴(2)、棘轮(3)、齿轮套(4)、大齿轮(5)、右支撑座(6)、滚针单向轴承(7)、深沟球轴承(8)、棘爪(9)、舵机(10)、舵机支架(11)和若干个链接螺钉,左右支撑座垂直放置,主传动轴(2)轴端与深沟球轴承(8)配合,轴承外圈与左支撑座(1)和右支撑座(6)的孔配合,主传动轴(2)两端有轴肩,限制了主传动轴(2)的轴向窜动;棘轮(3)内孔与主传动轴(2)外侧配合,因所受载荷不大,采用紧定螺钉连接;滚针单向轴承(7)与主传动轴(2)外侧配合,齿轮套(4)内孔与滚针单向轴承(7)外圈配合,齿轮套(4)外侧有台阶,大齿轮(5)中部有内孔,大齿轮(5)中部内孔与齿轮套(4)外侧台阶配合,大齿轮(5)与齿轮套(4)用螺钉连接;舵机支架(11)上开有定位孔,与左支撑座(1)的定位凸台配合,采用螺钉连接;舵机(10)与舵机支架(11)配合,采用螺钉连接;棘爪(9)安装在舵机(10)上,采用螺钉连接,棘爪(9)内孔直径应略小于舵机(10)配合端的直径,棘爪(9)材料采用有一定塑性的材料,采用一定压紧力慢慢的让舵机(10)配合端压入棘爪(9)内孔,在棘爪(9)内孔处生成花键槽;陀螺仪安装在电路板上,电路板水平放置,码盘安装在轮轴上。
2.根据权利要求1中所述的无碳小车中自控小车的控能装置,其特征在于:主传动轴(2)与左支撑座(1)和右支撑座(6)的孔同轴度较高,保证轴承转动时,无卡阻现象的发生。
3.根据权利要求1中所述的无碳小车中自控小车的控能装置,其特征在于:滚针单向轴承(7)与齿轮套(4)内孔必须过盈配合,以保证滚针但向轴承(7)正常作用,不产生滑脱现象。
4.根据权利要求1中所述的无碳小车中自控小车的控能装置,其特征在于:机构中的舵机(10)与车体应做绝缘隔离,防止与金属材料接触而产生漏电现象,对发出的电信号执行不准确。
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