[实用新型]智能控制模型飞机有效
| 申请号： | 201820619860.7 | 申请日： | 2018-04-27 |
| 公开（公告）号： | CN208229394U | 公开（公告）日： | 2018-12-14 |
| 发明（设计）人： | 林日壮 | 申请（专利权）人： | 深圳市阳日电子有限公司 |
| 主分类号： | A63H27/20 | 分类号： | A63H27/20;A63H27/24;A63H27/18;A63H30/02 |
| 代理公司： | 广东广和律师事务所 44298 | 代理人： | 刘敏 |
| 地址： | 518000 广东省深圳市宝安*** | 国省代码： | 广东;44 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 控制电路 垂直尾翼 水平尾翼 模型飞机 智能控制 操控 舵机 副翼 铰接 特技飞行 本实用新型 反向转动 飞行状态 副翼舵机 机身尾部 上下转动 特征功能 用户体验 左右转动 陀螺仪 按钮 机翼 传送 智能 飞行 检测 | ||
1.一种智能控制模型飞机，所述智能控制的模型飞机包括遥控器、机身、控制电路、电源、一个以上驱动装置和螺旋桨，机身上设有左右机翼，所述控制电路、电源、驱动装置和螺旋桨设置于机身上，所述驱动装置包括电机和传动机构，所述遥控器通过其上的反射单元将控制指令经控制电路上的接收单元传输到控制单元实现操控，其特征在于：
所述控制电路上还设有陀螺仪用以检测飞行状态传送至控制单元，所述左右机翼上各铰接有一副翼，所述机身尾部还铰接有一水平尾翼和垂直尾翼，所述机身上设有一副翼舵机在控制电路控制下带动左右两个副翼相互反向转动，所述机身上设有一水平尾翼舵机在控制电路控制下带动水平尾翼上下转动，所述机身上设有一垂直尾翼舵机在控制电路控制下带动垂直尾翼左右转动。
2.如权利要求1所述的智能控制模型飞机，其特征在于，所述驱动装置和螺旋桨为一个，设置于机身头部。
3.如权利要求2所述的智能控制模型飞机，其特征在于，所述陀螺仪为六轴陀螺仪。
4.如权利要求3所述的智能控制模型飞机，其特征在于，所述副翼舵机通过其上的摇杆左右两端分别各铰接一根连杆再铰接到左右副翼带动转动。
5.如权利要求4所述的智能控制模型飞机，其特征在于，所述水平尾翼舵机通过其上的摇杆铰接一根连杆再铰接到水平尾翼带动转动。
6.如权利要求5所述的智能控制模型飞机，其特征在于，所述垂直尾翼舵机通过其上的摇杆铰接一根连杆再铰接到垂直尾翼带动转动。
7.如权利要求1至6任一项所述的智能控制模型飞机，其特征在于，所述遥控器上设有悬停按钮，用以按动后依次控制水平尾翼上翘、左右两个副翼相互反向转动、水平尾翼复位实现竖直悬停飞行。
8.如权利要求1至6任一项所述的智能控制模型飞机，其特征在于，所述遥控器上设有侧身翻滚按钮，用以按动后依次控制左右两个副翼相互反向转动、侧身翻滚360度后左右两个副翼复位。
9.如权利要求1至6任一项所述的智能控制模型飞机，其特征在于，所述遥控器上设有翻滚按钮，用以按动后依次控制水平尾翼上翘、翻滚360度后水平尾翼复位。
10.如权利要求1至6任一项所述的智能控制模型飞机，其特征在于，所述遥控器上设有倒飞按钮，用以按动后依次控制左右两个副翼相互反向转动、侧身翻转180度后左右两个副翼复位。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于深圳市阳日电子有限公司，未经深圳市阳日电子有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201820619860.7/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
