[实用新型]发动机罩铰链护罩和车辆的车身结构有效
申请号: | 201820623305.1 | 申请日: | 2018-04-27 |
公开(公告)号: | CN208134440U | 公开(公告)日: | 2018-11-23 |
发明(设计)人: | 郭强;赵聪;杨龙江;关真林;王桂森;张玉雷;樊文来;杨少华 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | B62D25/12 | 分类号: | B62D25/12 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 蒋爱花;王丽娜 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 发动机罩铰链 护罩 固定安装部 装配 单个部件 护罩主体 车身 本实用新型 车身结构 周围部件 前风窗 翼子板 盖板 车辆零部件 前风窗玻璃 护罩结构 制造公差 可吸收 搭接 | ||
1.一种发动机罩铰链护罩,其特征在于,所述发动机罩铰链护罩(15)包括护罩主体和形成于所述护罩主体的固定安装部,所述护罩主体至少部分的搭接于所述发动机罩铰链护罩的周围部件,所述固定安装部用于安装于车辆的车身的单个部件。
2.根据权利要求1所述的发动机罩铰链护罩,其特征在于,所述固定安装部包括间隔设置于所述护罩主体的一侧边缘处的卡槽(155)和卡舌(156)。
3.根据权利要求2所述的发动机罩铰链护罩,其特征在于,
所述护罩主体包括凸出于所述护罩主体设置的卡接凸起,所述卡槽(155)形成于所述卡接凸起,所述卡接凸起处设置有加强筋(157);和/或
所述卡槽(155)的内壁为软胶材质。
4.根据权利要求2所述的发动机罩铰链护罩,其特征在于,所述卡舌(156)包括基板(1562)、设置于所述基板(1562)的第一侧的弹性卡扣部(1561)和设置于所述基板(1562)的第二侧的限位筋(1565),所述弹性卡扣部(1561)和/或所述限位筋(1565)的前端形成有引导结构。
5.根据权利要求4所述的发动机罩铰链护罩,其特征在于,
所述基板(1562)上形成有通孔,所述弹性卡扣部(1561)位于所述通孔中并与所述通孔的外周连接;和/或
所述基板(1562)的所述第一侧形成有与所述弹性卡扣部(1561)间隔对应布置的限位凸起(1563)。
6.根据权利要求1-5中任意一项所述的发动机罩铰链护罩,其特征在于,所述发动机罩铰链护罩(15)仅用于安装于车辆的翼子板(13),且所述发动机罩铰链护罩(15)能够弹性搭接于所述发动机罩铰链护罩(15)的周围部件。
7.一种车辆的车身结构,其特征在于,所述车辆的车身结构设置有前风窗玻璃(10)、翼子板(13)、前风窗盖板(16)和根据权利要求1-6中任意一项所述的发动机罩铰链护罩(15),所述护罩主体搭接于所述前风窗玻璃(10)、所述翼子板(13)和所述前风窗盖板(16),所述固定安装部安装于所述翼子板(13)。
8.根据权利要求7所述的车辆的车身结构,其特征在于,
所述护罩主体包括骨架部(158)和弹性装饰部(159),所述骨架部(158)与所述前风窗玻璃(10)和所述前风窗盖板(16)之间具有间隙,所述弹性装饰部(159)能够在自身弹性力的作用下搭接于所述前风窗玻璃(10)、所述翼子板(13)和所述前风窗盖板(16)。
9.根据权利要求7所述的车辆的车身结构,其特征在于,所述车辆的车身结构还包括前风窗盖板安装板(18),所述前风窗盖板(16)通过卡爪(162)和子母扣安装部(163)安装于所述前风窗盖板安装板(18)。
10.根据权利要求7-9中任意一项所述的车辆的车身结构,其特征在于,所述翼子板(13)形成有与所述固定安装部的卡舌(156)相配合的卡孔(131),所述卡舌(156)卡接于所述卡孔(131),所述翼子板(13)的边缘插接于所述固定安装部的卡槽(155),且所述翼子板(13)邻近所述卡孔(131)的位置处设置有加强凹槽(132)。
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