[实用新型]一种用于车装钻机的自动变速箱电控系统有效
申请号: | 201820625220.7 | 申请日: | 2018-04-28 |
公开(公告)号: | CN208281488U | 公开(公告)日: | 2018-12-25 |
发明(设计)人: | 李永强;张增年;许传国;李春生;陶丰春;林栋栋;范福景;刘震;刘传金 | 申请(专利权)人: | 中国石油天然气集团有限公司;中国石油集团济柴动力有限公司 |
主分类号: | F16H61/02 | 分类号: | F16H61/02;F16H61/28 |
代理公司: | 济南泉城专利商标事务所 37218 | 代理人: | 邢腾 |
地址: | 10012*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 并车 继电器 本实用新型 自动变速箱 控制模块 控制器 号机 控制指令信号 换档控制器 车装钻机 电控系统 切换开关 工作模式切换开关 电控系统控制 模式切换开关 缓速器开关 闭锁信号 换档控制 技术意义 控制线束 双机并车 双机切换 液力驱动 远程控制 自动闭锁 传感器 按键 全液 双机 显示屏 驱动 | ||
1.一种用于车装钻机的自动变速箱电控系统,其特征在于,包括:
换档控制器(1)、ECU(2)、VIM并车控制模块(4)、并车控制器(5)、控制线束、传感器、电源线束(6);
其中,所述控制线束包括缓速器线束(7)、ECU手柄线束(8)、CAN手动开关线束(9)、远程手柄线束(10)、传感器线束(11)、电磁阀线束(12)、电磁阀综合线束(13)、并车控制线束(14);
所述传感器包括安装于受控变速箱上的温度传感器、压力传感器、涡轮转速传感器(15)、输出转速传感器(16);
所述ECU(2)为变速箱控制器,通过传感器线束(11)分别与所述各传感器进行信号连接并将变速箱状态信号通过CAN手动开关线束(9)发送至所述换档控制器(1)进行显示;
所述换档控制器(1)包括本地/远程控制切换开关、液力驱动/自动闭锁工作模式切换开关、缓速器开关、显示屏、本地换档控制按键;
所述并车控制器(5)包括单/双机模式切换开关、1/2号机切换开关、指示灯、外壳;
所述VIM并车控制模块(4)包括1号机控制指令信号继电器、2号机控制指令信号继电器、闭锁信号继电器和外壳,通过并车控制线束(14)接收来自并车控制器(5)的切换信号并进行逻辑运算与控制;
所述电源线束(6)连接24V直流电源,分别为换档控制器(1)、并车控制器(5)供电。
2.根据权利要求1所述的变速箱电控系统,其特征在于,还包括远程控制手柄(3);所述远程控制手柄(3)通过远程手柄线束(10)连接并将控制信号传递于换档控制器(1)。
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