[实用新型]一种T梁液压模板系统

说明书

一种T梁液压模板系统，T梁液压模板系统沿T梁纵向延伸设置的左右对称结构，包括T梁模板系统、位于T梁模板系统底部的液压系统和位于液压系统底部的纵移轨道系统；T梁模板系统包括对称设于T梁两侧的T梁侧模，T梁侧模外侧设有背架，背架外侧设有平衡组件，所述平衡组件包括斜向设置的平衡拉杆；液压系统包括纵向间隔设于T梁外侧的液压组件，液压组件沿T梁纵向间隔设置，纵移轨道系统包括设于钢台座两侧的平移小车，平移小车底部设有四个滚轮，四个滚轮两两结合设置在纵向延伸的两个滚轮轨道上。本实用新型具有安全、适用等特点，有很好的推广和实用价值，广泛的推广应用后会产生良好的经济效益。

技术领域

本实用新型属于T梁施工技术领域，尤其涉及一种带有平衡装置的T梁液压模板系统。

背景技术

在混凝土T梁的预制过程中需要对T梁侧模进行重复多次的脱模合模及纵移，传统方法主要采用人工方法进行重复多次的脱模合模及纵移，此种方法需大量工作人员合理配合，效率低，成本高。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种T梁液压模板系统，要解决现有技术在进行模板拼装、拆卸及转运时，耗时久、危险因素多的技术问题；并解决现有技术不利于T梁快速、安全生产成型的问题。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种T梁液压模板系统，所述T梁液压模板系统沿T梁纵向延伸设置的左右对称结构，其特征在于：包括T梁模板系统、位于T梁模板系统底部的液压系统和位于液压系统底部的纵移轨道系统；所述T梁模板系统包括对称设于T梁两侧的T梁侧模，所述T梁腹板底部固定在钢台座上，所述T梁侧模外侧设有背架，T梁侧模通过背架固定在T梁两侧，所述背架外侧设有平衡组件，所述平衡组件包括斜向设置的平衡拉杆，所述平衡拉杆一端与背架连接固定，另一端与地锚连接固定，所述地锚设置于平移小车远离背架的一侧；

所述液压系统包括纵向间隔设于T梁外侧的液压组件，所述液压组件沿T梁纵向间隔设置，所述液压组件包括四个液压升降油缸和两个横向平移油缸，每侧T梁侧模外侧的背架底部设有两个液压升降油缸和一个横向平移油缸，所述液压升降油缸上部与背架连接固定，底部与平移小车连接固定，所述横向平移油缸横设在平移小车上；所述纵移轨道系统包括设于钢台座两侧的平移小车，所述平移小车底部设有四个滚轮，四个滚轮两两结合设置在纵向延伸的两个滚轮轨道上。

进一步优选地，所述滚轮轨道由槽钢制成，所述槽钢槽口向下焊接在预埋件上。

进一步地，所述槽钢和预埋件均设置于轨道槽内。

进一步地，所述横向平移油缸两端分别与设于平移小车顶面两侧的两个限位件连接固定，分别为限位件一和限位件二，所述限位件一一端与平移小车侧壁连接固定，另一端与横向平移油缸远离背架的一端固定；所述限位件二包括设于横向平移油缸两个侧板和设置于两个侧板顶部的水平顶板，所述横向平移油缸靠近背架的一端穿过限位件二的两个侧板并与两个侧板通过螺栓连接固定，所述水平顶板支撑在两个竖向液压升降油缸底部。

进一步地，所述钢台座底部与钢板面板焊接连接，所述钢板面板底部与若干个预埋件焊接固定。

进一步地，所述预埋件包括露置在外部的钢板和焊接在钢板底部的四个预埋筋。

此外。所述背架上设有脱模油缸。

更加优选地，所述T梁外侧配置6~8套液压组件。

与现有技术相比本实用新型具有以下特点和有益效果：

本实用新型的优点为抛弃传统预制T梁使用的组拼式钢模板，对模板进行技术及使用理念创新，实现了T梁预制过程中合模、拆模及模板转运机械化操作，以较小的人工、龙门吊投入完成T梁预制工效的提高，在取得经济效益的同时，也实现了T梁外观质量的改善。