[实用新型]一种用于新能源客车高压电池吊装的工装有效
申请号: | 201820628807.3 | 申请日: | 2018-04-28 |
公开(公告)号: | CN208361699U | 公开(公告)日: | 2019-01-11 |
发明(设计)人: | 李云;张厚宝;葛东伟;孟威;陶康军 | 申请(专利权)人: | 安徽安凯汽车股份有限公司 |
主分类号: | B66C1/22 | 分类号: | B66C1/22 |
代理公司: | 合肥市上嘉专利代理事务所(普通合伙) 34125 | 代理人: | 郭华俊 |
地址: | 230051 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 吊具 高压电池 吊装 新能源客车 定位孔 工装 基座吊环 支撑座 通孔 本实用新型 电池损伤 定位连接 对称固定 基座顶部 间隔对称 人员伤亡 上下方向 旋转结构 吊钩 便捷性 拆卸 吊环 铰接 销轴 | ||
1.一种用于新能源客车高压电池吊装的工装,其包括吊具基座、若干吊具和若干基座吊环,所述基座吊环间隔对称的设于吊具基座顶部;其特征在于:所述吊具基座上对称固定设有若干吊具支撑座,所述吊具与吊具支撑座铰接;所述吊具顶部设有吊具吊环,所述吊具底部设有吊钩。
2.根据权利要求1所述的一种用于新能源客车高压电池吊装的工装,其特征在于:所述吊具顶端设有通孔,所述吊具基座两侧的两端上下方向均对应设有第一定位孔和第二定位孔,且所述第一定位孔和第二定位孔分别与吊具顶端的通孔通过销轴定位连接。
3.根据权利要求2所述的一种用于新能源客车高压电池吊装的工装,其特征在于:所述吊具和吊具支撑座的铰接点距离第一定位孔和第二定位孔距离相同。
4.根据权利要求2所述的一种用于新能源客车高压电池吊装的工装,其特征在于:当吊具顶端的通孔与第一定位孔为同轴时,吊具自动下垂,吊具与吊具基座成90°夹角;当吊具顶端的通孔与第二定位孔为同轴时,吊具与吊具基座成135°夹角。
5.根据权利要求2所述的一种用于新能源客车高压电池吊装的工装,其特征在于:所述吊具顶端呈倒L形。
6.根据权利要求5所述的一种用于新能源客车高压电池吊装的工装,其特征在于:所述吊具吊环固定设于吊具的水平板上,且吊具的水平板和竖直板之间固定设有加强筋,所述通孔设于加强筋上。
7.根据权利要求1所述的一种用于新能源客车高压电池吊装的工装,其特征在于:所述吊具支撑座对称设于吊具两侧;其中,所述吊具支撑座上固定设有定位板,所述吊具外侧壁上固定设有铰接板,所述吊具支撑座上的定位板与吊具上的铰接板采用销轴连接。
8.根据权利要求7所述的一种用于新能源客车高压电池吊装的工装,其特征在于:所述吊具支撑座上均匀设有若干螺纹孔,所述吊具支撑座通过螺栓固定设于吊具基座的对应位置上。
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