[实用新型]一种用于新能源客车高压电池吊装的工装

说明书

本实用新型公开了一种用于新能源客车高压电池吊装的工装，其包括吊具基座、若干吊具和若干基座吊环，所述基座吊环间隔对称的设于吊具基座顶部；所述吊具基座上对称固定设有若干吊具支撑座，吊具与吊具支撑座铰接；所述吊具顶部设有吊具吊环，所述吊具底部设有吊钩。所述吊具顶端设有通孔，所述吊具基座两侧的两端上下方向均对应设有第一定位孔和第二定位孔，且所述第一定位孔和第二定位孔分别与吊具顶端的通孔通过销轴定位连接。该用于新能源客车高压电池吊装的工装，吊具的旋转结构有利于该吊装工装与高压电池之间的安装与拆卸，提高操作的便捷性；其解决了现有的新能源客车高压电池吊装困难、不便，及吊装过程易造成电池损伤或人员伤亡的问题。

技术领域

本实用新型涉及一种吊装的工装，具体的涉及一种用于新能源客车高压电池吊装的工装。

背景技术

随着社会的不断发展，各行各业都突飞猛进。其中，新能源客车广泛普及，其采用高压电池作为储能动力源，通过高压电池向电动机提供电能，驱动电动机运转，从而推动新能源客车行驶。然而由于新能源客车的高压电池，长度尺寸≥1000mm，重量有时高达300KG，安装困难且不易起吊，从而需要采用吊装工装辅助进行高压电池位置的转移、拆卸及安装。

然而实际操作中，在对高压电池进行吊装的过程中，一方面由于吊具与吊具基座的相对固定性，即吊具位置稳定、不可调动；从而在对高压电池进行钩挂吊装时，由于高压电池形状尺寸的固定性，从而存在吊具钩挂的操作不便；或存在吊具与高压电池钩挂后，连接不稳等安全问题；容易存在吊装过程中高压电池脱落，导致高压电池损伤或人员伤亡等情况。

另外，仅通过吊具底部的吊钩与高压电池进行钩挂操作，对于高压电池在吊挂过程中的水平度要求比较高；对于在吊装过程中的转向、斜度操作时，容易出现脱钩，继而高压电池脱落的现象，安全性不足。

实用新型内容

为克服现有技术的缺陷，本实用新型的目的在于：提供一种用于新能源客车高压电池吊装的工装，其解决现有的新能源客车高压电池吊装困难、不便，且吊装过程易造成电池损伤或人员伤亡的问题；其中，吊具的旋转结构有利于该吊装工装与高压电池之间的安装与拆卸，提高了操作的便捷、安全性及工作效率，降低了劳动强度。

本实用新型解决技术问题采用如下技术方案：

一种用于新能源客车高压电池吊装的工装，其包括吊具基座、若干吊具和若干基座吊环，所述基座吊环间隔对称的设于吊具基座顶部；所述吊具基座上对称固定设有若干吊具支撑座，所述吊具与吊具支撑座铰接；所述吊具顶部设有吊具吊环，所述吊具底部设有吊钩。

本实用新型还存在以下技术特征：

所述吊具顶端设有通孔，所述吊具基座两侧的两端上下方向均对应设有第一定位孔和第二定位孔，且所述第一定位孔和第二定位孔分别与吊具顶端的通孔通过销轴定位连接。

所述吊具和吊具支撑座的铰接点距离第一定位孔和第二定位孔距离相同。

当吊具顶端的通孔与第一定位孔为同轴时，吊具自动下垂，吊具与吊具基座成90°夹角；当吊具顶端的通孔与第二定位孔为同轴时，吊具与吊具基座成135°夹角。

所述吊具顶端呈倒L形。

所述吊具吊环固定设于吊具的水平板上，且吊具的水平板和竖直板之间固定设有加强筋，所述通孔设于加强筋上。

所述吊具支撑座对称设于吊具两侧；其中，所述吊具支撑座上固定设有定位板，所述吊具外侧壁上固定设有铰接板，所述吊具支撑座上的定位板与吊具上的铰接板采用销轴连接。

所述吊具支撑座上均匀设有若干螺纹孔，所述吊具支撑座通过螺栓固定设于吊具基座的对应位置上。

与已有技术相比，本实用新型的有益效果体现在：