[实用新型]一种具有自锁定位功能的船舶机舱用双梁电动行车有效
申请号: | 201820630397.6 | 申请日: | 2018-04-28 |
公开(公告)号: | CN208103737U | 公开(公告)日: | 2018-11-16 |
发明(设计)人: | 胡智龙 | 申请(专利权)人: | 湖北新辉船用机械有限公司 |
主分类号: | B66C7/16 | 分类号: | B66C7/16;B66C9/14;B66C9/18;B66C13/22;B66C13/50;B66C17/06 |
代理公司: | 黄石市三益专利商标事务所 42109 | 代理人: | 饶卓识 |
地址: | 435000*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 双梁 轨道梁 自锁定位 小车 行车 轨道 墙板 本实用新型 蜗杆减速机 船舶机舱 电动行车 驱动电机 齿条 两组 啮合 电气限位挡块 机械限位挡块 锥形转子电机 电气控制箱 电动葫芦 矩形车架 控制电机 吊钩 联接轴 输出轴 小齿轮 行走轮 等长 架设 | ||
1.一种具有自锁定位功能的船舶机舱用双梁电动行车,具有工字型纵向双梁轨道及工字型横向双梁轨道,所述横向双梁轨道的两端分别通过两台运行小车与纵向双梁轨道配合行走;所述横向双梁轨道上同样配装两台运行小车,两台运行小车之间通过矩形车架连接一体构成行车,所述矩形车架上装有电动葫芦,并配装有控制电机及吊钩;所述每台运行小车均是由两组与轨道梁相匹配的行走轮,与行走轮配装的墙板,及墙板下方联接墙板的联接轴组成,所述运行小车的一侧墙板上装有驱动电机,其特征在于:所述纵向双梁轨道及横向双梁轨道的每条轨道梁下方均装有与轨道梁等长的齿条,运行小车一侧墙板上的驱动电机是由起重用锥形转子电机和具有自锁功能的蜗杆减速机组成,蜗杆减速机输出轴上配装有小齿轮与轨道梁下方的齿条相互啮合,用于控制运行小车在任意位置的停机锁紧;所述行车一侧还装有电气控制箱与横向双梁轨道两端的运行小车的驱动电机、行车运行小车的驱动电机及电动葫芦的控制电机控制连接;所述轨道梁的两端头下方均装有机械限位挡块,轨道梁两端头还装有电气限位挡块,运行小车上装有与电气限位挡块相对应的行程开关。
2.根据权利要求1所述的一种具有自锁定位功能的船舶机舱用双梁电动行车,其特征在于:所述轨道梁下方的齿条沿着轨道梁中线居中布置。
3.根据权利要求1所述的一种具有自锁定位功能的船舶机舱用双梁电动行车,其特征在于:所述电动葫芦是采用船用电动钢丝绳葫芦或船用电动环链葫芦。
4.根据权利要求1所述的一种具有自锁定位功能的船舶机舱用双梁电动行车,其特征在于:所述电气控制箱还外接有控制手柄,用于控制横向双梁轨道沿着纵向双梁轨道前进、后退或急停,控制行车沿着横向双梁轨道向左、向右或急停,及控制电动葫芦快升、快降、慢升、慢降。
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