[实用新型]一种具有自锁定位功能的船舶机舱用双梁电动行车

说明书

本实用新型涉及一种具有自锁定位功能的船舶机舱用双梁电动行车，具有纵向双梁轨道及横向双梁轨道，横向双梁轨道通过两端的运行小车沿着纵向双梁轨道行走；横向双梁轨道上架设有由运行小车及矩形车架构成的行车，行车上装有电动葫芦并配装有控制电机及吊钩；每台运行小车均由两组行走轮、两组墙板及墙板下方的联接轴组成，墙板上装有驱动电机，每条轨道梁下方均装有与轨道梁等长的齿条，运行小车的驱动电机是由起重用锥形转子电机和蜗杆减速机组成，蜗杆减速机输出轴上配装有小齿轮与轨道梁下方的齿条相啮合；所述行车一侧还装有电气控制箱，轨道梁两端头分别装有机械限位挡块及电气限位挡块；本实用新型解决了现有双梁行车不能自锁定位的问题。

技术领域

本实用新型属于船舶用行车技术领域，尤其是一种具有自锁定位功能的船舶机舱用双梁电动行车。

背景技术

在船舶机舱内部需要进行物件转移或转运时，通常需要用到电动行车，行车一般固定在机舱内顶部，使用时由电机控制行车运行。但是在实际使用过程中，由于船舶是在大水面上的一个整体活动体，相对地面，船舶会随着水波晃动，水体晃动导致的船体晃动角度最大可达22.5°，当行车运行方向正好与船舶晃动角度一致时，行车在轨道上难以固定，会顺着轨道梁倾斜的方向自动滑行，不但容易造成物件损坏，还有可能引发安全事故。因此，研发一种能够在轨道梁上任意位置锁紧定位的船舶用行车非常重要。

发明内容

本实用新型的目的就是针对在船舶机舱内使用行车时，由于船体晃动会导致行车自行滑行的问题，提供一种具有自锁定位功能的船舶机舱用双梁电动行车。

本实用新型的技术方案是：一种具有自锁定位功能的船舶机舱用双梁电动行车，具有工字型纵向双梁轨道及工字型横向双梁轨道，所述横向双梁轨道的两端分别通过两台运行小车与纵向双梁轨道配合行走；所述横向双梁轨道上同样配装两台运行小车，两台运行小车之间通过矩形车架连接一体构成行车，所述矩形车架上装有电动葫芦，并配装有控制电机及吊钩；所述每台运行小车均是由两组与轨道梁相匹配的行走轮，与行走轮配装的墙板，及墙板下方联接墙板的联接轴组成，所述运行小车的一侧墙板上装有驱动电机，特别是：所述纵向双梁轨道及横向双梁轨道的每条轨道梁下方均装有与轨道梁等长的齿条，运行小车一侧墙板上的驱动电机是由起重用锥形转子电机和具有自锁功能的蜗杆减速机组成，蜗杆减速机输出轴上配装有小齿轮与轨道梁下方的齿条相互啮合，用于控制运行小车在任意位置的停机锁紧；所述行车一侧还装有电气控制箱与横向双梁轨道两端的运行小车的驱动电机、行车运行小车的驱动电机及电动葫芦的控制电机控制连接；所述轨道梁的两端头下方均装有机械限位挡块，轨道梁两端头还装有电气限位挡块，运行小车上装有与电气限位挡块相对应的行程开关。

本实用新型中所述轨道梁下方的齿条沿着轨道梁中线居中布置。

本实用新型中所述电动葫芦是采用船用电动钢丝绳葫芦或船用电动环链葫芦。

本实用新型中所述电气控制箱还外接有控制手柄，用于控制横向双梁轨道沿着纵向双梁轨道前进、后退或急停，控制行车沿着横向双梁轨道向左、向右或急停，及控制电动葫芦快升、快降、慢升、慢降。