[实用新型]润滑油温度和质量控制系统有效
| 申请号： | 201820631973.9 | 申请日： | 2018-04-28 |
| 公开（公告）号： | CN208488670U | 公开（公告）日： | 2019-02-12 |
| 发明（设计）人： | 李钦栋;杨华炬;马焱;于丽 | 申请（专利权）人： | 徐州美驰车桥有限公司 |
| 主分类号： | G05B19/05 | 分类号： | G05B19/05;G05D23/30;G01N27/22 |
| 代理公司： | 徐州市淮海专利事务所 32205 | 代理人： | 李鹏 |
| 地址： | 221000 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 润滑油 离心泵壳体 散热器 节温器 离心泵 质量控制系统 车桥差速器 离心泵叶片 质量稳定 本实用新型 差速器半轴 内部零部件 内花键配合 出油通道 传动摩擦 环形端盖 紧固螺钉 摩擦磨损 内侧腔体 散热降温 使用寿命 调整座 回油管 输送管 有效地 缓冲 车桥 吸振 连通 轴承 出口 保证 | ||
1.一种润滑油温度和质量控制系统，其特征在于，包括离心泵(10)、节温器(20)和散热器(40)，所述离心泵(10)包括离心泵壳体(11)和离心泵壳体(11)中的离心泵叶片(12)，所述离心泵壳体(11)一端通过紧固螺钉(13)固定在车桥差速器(2-1)的轴承调整座(2-3)上，且离心泵叶片(12)通过内花键(16)配合套设在车桥差速器(2-1)的差速器半轴(2-2)上，离心泵壳体(11)的另一端设有环形端盖(11-1)；所述节温器(20)设在桥包(1-1)内侧，散热器(40)设在桥包(1-1)外侧表面；所述离心泵(10)的出油通道(15)连接至节温器(20)的入口，节温器(20)的出口通过输送管(22)连接至散热器(40)的入口，且散热器(40)的出口通过回油管(41)连通至内侧腔体(1-1-1)。
2.根据权利要求1所述的润滑油温度和质量控制系统，其特征在于，还包括一PLC润滑油质量实时监测模块(30)，所述PLC润滑油质量实时监测模块(30)固定安装在散热器(40)和桥包(1-1)之间，且PLC润滑油质量实时监测模块(30)与散热器(40)连通，PLC润滑油质量实时监测模块(30)包括内部设置的介电常数传感器和PLC控制器，所述介电常数传感器和PLC控制器的输入端电连接，所述PLC控制器与一报警开关电连接。
3.根据权利要求1所述的润滑油温度和质量控制系统，其特征在于，所述散热器(40)为风冷散热器。
4.根据权利要求2所述的润滑油温度和质量控制系统，其特征在于，所述PLC控制器采用型号为MSP430F149的单片机。
5.根据权利要求2所述的润滑油温度和质量控制系统，其特征在于，所述节温器的型号为T-003，介电常数传感器为OCC330A油品介电常数传感器。
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