[实用新型]一种高速公路低能见度区行车安全引导系统

权利要求书

1.一种高速公路低能见度区行车安全引导系统，其特征在于：包括固装于高速公路低能见度区的能见度检测装置，以及安装于汽车本体上的车载电源、车载检测装置和报警装置，所述车载检测装置和报警装置分别与车载电源连接；所述车载检测装置通过收集自身收集的距离信号、车速信号及能见度检测装置的能见度信号，和车本体照明开关系统中各照明灯开关的开启/闭合状态信号进行判定，以控制报警单元开启/关闭报警。

2.根据权利要求1所述的高速公路低能见度区行车安全引导系统，其特征在于，所述能见度检测设备包括能见度传感器、无线通信单元、能见度判定单元和供电电源；所述能见度传感器、第一无线通信单元、能见度判定单元分别与供电电源并联。

3.根据权利要求1所述的高速公路低能见度区行车安全引导系统，其特征在于，所述车载检测装置包括雷达测距单元、车速传感单元、第二无线通信单元和车载主控单元；所述雷达测距单元、车速传感单元及报警单元、第二无线通信单元分别与车载主控单元连接；所述汽车本体内部还包括车控制面板；所述车载主控单元固装于车控制面板上；所述雷达测距单元、车速传感单元和第二无线通信单元分别安装于汽车本体外部的前侧。

4.根据权利要求1所述的高速公路低能见度区行车安全引导系统，其特征在于，所述照明开关系统包括雾灯开关、近光灯开关、示廓灯开关、前后位灯开关和危险报警灯开关；所述雾灯开关、近光灯开关、示廓灯开关、前后位灯开关和危险报警灯开关分别与车载主控单元连接。

5.根据权利要求3所述的高速公路低能见度区行车安全引导系统，其特征在于，所述车载主控单元为单片机MCU。