[实用新型]用于驱动桥的动力输入轴安装总成、电驱动桥以及车辆

权利要求书

1.一种用于驱动桥的动力输入轴安装总成，其特征在于，所述动力输入轴安装总成包括用于与电机输出轴连接的动力输入轴(1)、用于输出来自电机输出轴的转矩的主动齿轮(2)以及同步器(3)，所述动力输入轴(1)包括对应于所述主动齿轮(2)的第一轴段(11)以及与所述第一轴段(11)相接且位于所述动力输入轴(1)的远离所述电机输出轴的一端的第二轴段(12)，所述主动齿轮(2)通过轴承空套在所述第一轴段(11)上，所述同步器(3)设置在所述第二轴段(12)上，且所述同步器(3)能够与所述主动齿轮(2)配合或分离，以能够使得所述主动齿轮(2)与所述动力输入轴(1)传动相连或断开连接，所述第一轴段(11)的直径大于所述第二轴段(12)的直径，以能够使得所述轴承从所述第二轴段(12)插入并安装到所述第一轴段(11)上，所述动力输入轴安装总成包括设置在所述动力输入轴(1)上并用于轴向定位所述同步器(3)的齿毂(31)的限位组件。

2.根据权利要求1所述的用于驱动桥的动力输入轴安装总成，其特征在于，所述限位组件包括第一限位件和第二限位件，所述第一轴段(11)包括与所述第二轴段(12)相接的第一限位件配合段部(112)，所述第一限位件轴向固定地套设在所述第一限位件配合段部(112)上，所述第一限位件与所述第一限位件配合段部(112)型面配合，以能够与所述动力输入轴(1)同步转动，所述第一限位件的一端与所述齿毂(31)的第一端抵接，所述第二限位件设置在所述第二轴段(12)上且与所述齿毂(31)的第二端抵接。

3.根据权利要求2所述的用于驱动桥的动力输入轴安装总成，其特征在于，所述第一轴段(11)包括与所述第一限位件配合段部(112)相接的齿轮配合段部(111)，所述主动齿轮(2)的齿轮轴(21)设置在所述齿轮配合段部(111)上，所述第一限位件配合段部(112)的直径小于所述齿轮配合段部(111)的直径以在两者之间形成有台阶面(113)，所述第一限位件的另一端与所述台阶面(113)抵接。

4.根据权利要求3所述的用于驱动桥的动力输入轴安装总成，其特征在于，所述齿轮轴(21)的邻近所述齿毂(31)的一侧端面上形成有用于容纳所述第一限位件的一部分的第一容纳槽(211)，所述第一限位件的所述一端突出于所述第一容纳槽(211)的开口，以使得所述齿毂(31)与所述齿轮轴(21)之间具有轴向间隙，所述第一限位件对应于所述第一容纳槽(211)的外轮廓表面与所述第一容纳槽(211)的内表面间隔布置，以在所述第一限位件和所述第一容纳槽(211)之间形成有润滑液流道(8)。

5.根据权利要求4所述的用于驱动桥的动力输入轴安装总成，其特征在于，所述轴承为钢保持架滚针轴承(4)，所述齿轮轴(21)的远离所述齿毂(31)的另一侧端面上形成有用于容纳所述轴承的第二容纳槽(212)。

6.根据权利要求2-5中任一项所述的用于驱动桥的动力输入轴安装总成，其特征在于，

所述第一限位件为形成有内花键的花键套(5)，所述第一限位件配合段部(112)的外周面上形成有第一外花键(114)以用于与所述花键套(5)的内花键配合，

或者所述第一限位件为相互配合成圆环形结构的两个半圆环形挡圈(9)以用于卡止在所述第一限位件配合段部(112)外周面上。

7.根据权利要求6所述的用于驱动桥的动力输入轴安装总成，其特征在于，所述第二轴段(12)中对应于所述齿毂(31)的外周面上形成有第二外花键(124)以用于与所述齿毂(31)的内花键配合，所述第二外花键(124)的大径小于所述第一外花键(114)的大径。