[实用新型]一种汽车模具用降温模架有效

专利信息
申请号: 201820637236.X 申请日: 2018-04-28
公开(公告)号: CN208321730U 公开(公告)日: 2019-01-04
发明(设计)人: 韩大方 申请(专利权)人: 天津博昊科技发展有限公司
主分类号: B21D22/02 分类号: B21D22/02;B21D37/16;B08B17/02
代理公司: 北京君泊知识产权代理有限公司 11496 代理人: 王程远
地址: 300350 *** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 密封垫框 电动缸 上模具 体内部 移动板 丝杆 下模具 本实用新型 降温效率 汽车模具 出风板 模架 外端 装配 防尘功能 生产效率 底端 架体 下端 右壁 左端 延伸
【权利要求书】:

1.一种汽车模具用降温模架,包括架体(1)、防尘组件(2)以及降温组件(3),其特征在于:所述防尘组件(2)设置在架体(1)内部,所述降温组件(3)装配在架体(1)内部,且延伸至架体(1)右端,所述降温组件(3)安装在防尘组件(2)外侧;

所述防尘组件(2)包括电动伸缩杆(21)、上模具(22)、电动缸(23)、密封垫框(24)以及下模具(25),所述架体(1)内部顶端固定有电动伸缩杆(21),所述电动伸缩杆(21)下端设置有上模具(22),所述上模具(22)外端装配有电动缸(23),所述电动缸(23)下端固定有密封垫框(24),所述密封垫框(24)安装在上模具(22)外端,所述电动缸(23)以及密封垫框(24)均安装在架体(1)内部,所述架体(1)内部底端固定有下模具(25),所述下模具(25)安装在上模具(22)下侧;

所述降温组件(3)包括丝杆(31)、移动板(32)、电机(33)、出风管(34)以及出风板(35),所述架体(1)内部安装有丝杆(31),所述电动缸(23)以及密封垫框(24)均安装在丝杆(31)内侧,所述架体(1)内部右壁上设置有移动板(32),所述丝杆(31)装配在移动板(32)左端,且延伸至移动板(32)内部,所述架体(1)右端固定有电机(33),所述电机(33)穿过架体(1)以及移动板(32)与丝杆(31)相连接,所述出风管(34)装配在架体(1)内部,且延伸至架体(1)右端,所述移动板(32)装配在出风管(34)上,所述丝杆(31)以及电机(33)均安装在出风管(34)外侧,所述出风管(34)左端固定有出风板(35),所述电动缸(23)以及密封垫框(24)均安装在出风板(35)左侧。

2.根据权利要求1所述的一种汽车模具用降温模架,其特征在于:所述电动缸(23)设有两个,所述电动缸(23)内端均固定有连杆,且两个连杆对称装配在上模具(22)左右两端,所述电动缸(23)均通过连杆与上模具(22)相连接,所述密封垫框(24)外端固定有支撑框,所述电动缸(23)对称固定在支撑框上端,所述电动伸缩杆(21)以及两个电动缸(23)均通过电线与外接电源相连接,所述电动伸缩杆(21)通过螺栓与上模具(22)相连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车模具用降温模架,其特征在于:所述丝杆(31)设有两个,所述丝杆(31)对称设置在移动板(32)左端,且延伸至移动板(32)内部,所述丝杆(31)上均装配有轴承座,且两个轴承座对称安装在移动板(32)内部,且轴承座通过滚珠螺母副与丝杆(31)相连接,所述出风管(34)安装在两个轴承座之间。

4.根据权利要求1或3所述的一种汽车模具用降温模架,其特征在于:所述电机(33)设有两个,所述电机(33)对称固定在架体(1)右端,所述电机(33)穿过架体(1)以及移动板(32)分别与两个丝杆(31)相连接,所述电机(33)均通过电线与外接电源相连接。

5.根据权利要求1或3所述的一种汽车模具用降温模架,其特征在于:所述架体(1)内部固定有连接板,所述电动缸(23)安装在连接板右侧,两个所述丝杆(31)对称设置在连接板右端,且延伸至连接板内部,两个所述丝杆(31)均通过轴承与连接板相连接。

6.根据权利要求1所述的一种汽车模具用降温模架,其特征在于:所述出风管(34)右端安装有风机,所述出风板(35)上下两端均开设有至少两个通风孔。

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