[实用新型]一种易于人工启动的汽油链锯

说明书

本实用新型公开了一种易于人工启动的汽油链锯，旨在提供一种能够在保证油锯的发动机正常工作的情况下，减轻操作工人通过手拉起动器启动油锯的发动机时提供的拉力的汽油链锯。它包括油锯壳体、手拉起动器、自适应启动调压装置及发动机。自适应启动调压装置包括设置在发动机缸体上的调压缸体、设置在油锯壳体上的自适应缸体、设置在自适应缸体内侧面上的环形内限位块、滑动设置在自适应缸体内的滑动活塞、设置在自适应缸体内的预紧压缩弹簧、设置在自适应缸体外侧面上的第一接口与第二接口、设置在油锯壳体的外侧面上并与油锯壳体的内侧面相连通的导向轴套、设置在导向轴套的外侧面上的第三接口及连接第一接口与第三接口的连接管。

技术领域

本实用新型涉及一种油锯，具体涉及一种易于人工启动的汽油链锯。

背景技术

目前的油锯通常采用手拉起动器启动油锯的发动机。手拉起动器主要包括起动手柄、拉绳、起动轮、回位弹簧等组成。实际操作中，操作者拉动起动手柄，驱动缠有起动拉绳的起动轮旋转，起动轮拨动与汽油机曲轴连接的起动拨盘，带动发动机的曲轴，使活塞作上运动，当活塞压缩到最顶端时，火花塞点火，气缸内的可燃混合气燃烧膨胀作功，推动活塞向下运动使曲轴旋转，从而发动机由静止状态过渡到工作状态。

当操作者拉动起动手柄，驱动缠有起动拉绳的起动轮旋转，带动发动机的曲轴，使活塞往上运动的过程中，活塞将压缩发动机缸体上方空气，因而，在通过手拉起动器启动油锯的发动机时，需要操作者提供较大的拉力，为操作者启动油锯带来不便。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了提供一种易于人工启动的汽油链锯，其能够在保证油锯的发动机正常工作的情况下，减轻操作工人通过手拉起动器启动油锯的发动机时提供的拉力，降低启动油锯的工作强度，便于操作者启动油锯。

本实用新型的技术方案是：

一种易于人工启动的汽油链锯，包括油锯壳体、手拉起动器及设置在油锯壳体内的发动机，手拉起动器包括起动手柄，发动机包括发动机缸体及设置在发动机缸体内的活塞体，还包括自适应启动调压装置，自适应启动调压装置包括设置在发动机缸体上的调压缸体、设置在油锯壳体上并与调压缸体同轴的自适应缸体、设置在自适应缸体内侧面上的环形内限位块、滑动设置在自适应缸体内的滑动活塞、设置在自适应缸体内的预紧压缩弹簧、设置在自适应缸体外侧面上的第一接口与第二接口、设置在油锯壳体的外侧面上并与油锯壳体的内侧面相连通的导向轴套、设置在导向轴套的外侧面上的第三接口及连接第一接口与第三接口的连接管，所述起动手柄上设有与导向轴套配合的插拔轴，插拔轴插设在导向轴套内，插拔轴上设有第一密封圈与第二密封圈；靠近调压缸体的自适应缸体的端面上设有导杆过孔，预紧压缩弹簧与导杆过孔位于滑动活塞的相对两侧，第一接口与第二接口位于环形内限位块的同一侧，第一接口与滑动活塞位于环形内限位块的相对两侧，第二接口上设有单向阀；所述调压缸体与发动机缸体上的火花塞位于活塞体的同一侧，调压缸体的第一端开口并与发动机缸体的内腔相连通，调压缸体的第二端位于发动机缸体的外侧，调压缸体的第二端设有与调压缸体同轴的导向通孔，调压缸体的外侧面上并位于发动机缸体的外侧设有排气孔，导向通孔内设有滑动导杆，滑动导杆的第一端设有端面密封阀块，端面密封阀块位于的发动机缸体的内腔内，调压缸体的第一端的端面为定密封球面，端面密封阀块上设有与定密封球面配合的动密封球面，滑动导杆的第二端穿过导杆过孔并抵在滑动活塞的端面上。

本方案的易于人工启动的汽油链锯能够在保证油锯的发动机正常工作的情况下，减轻操作工人通过手拉起动器启动油锯的发动机时提供的拉力，降低启动油锯的工作强度，便于操作者启动油锯。

作为优选，插拔轴的外侧面上设有外限位块，当外限位块抵在导向轴套的端面上时，第三接口位于第一密封圈与第二密封圈之间。

作为优选，滑动导杆的外侧面上并位于调压缸体的外侧设有导杆限位块，当导杆限位块抵在调压缸体的第二端的端面上时，定密封球面与动密封球面分离。