[实用新型]汽车中控台底板反向进浇成型喷嘴结构

说明书

本实用新型提供了一种汽车中控台底板反向进浇成型喷嘴结构，属于注塑技术领域。它包括下复板，及连接下复板的型芯，所述的下复板上设有热唧咀，热唧咀通过热流道架连接喷嘴组件，所述的型芯上设有与热唧咀相配合的热唧咀连接孔，热唧咀的端部插入到热唧咀连接孔中，在型芯上还设有进浇流道，进浇流道连通热唧咀连接孔底部，且进浇流道的端部延伸出型芯远离下复板的表面。本实用新型能使进浇料和浇口留在产品的内部，产品的表面光滑，保证了产品外观品质。

技术领域

本实用新型属于注塑技术领域，涉及一种汽车中控台底板反向进浇成型喷嘴结构。

背景技术

汽车中控台底板，是采用大型模具整体注塑成型的。现有技术，喷嘴组件设置在上复板上，通过热流道架连接热唧咀，热唧咀连通型腔，在注塑过程中热唧咀的进浇料留在产品外部，形成浇口，导致产品表面不光滑。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种汽车中控台底板反向进浇成型喷嘴结构。

为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：

一种汽车中控台底板反向进浇成型喷嘴结构，包括下复板，及连接下复板的型芯，所述的下复板上设有热唧咀，热唧咀通过热流道架连接喷嘴组件，所述的型芯上设有与热唧咀相配合的热唧咀连接孔，热唧咀的端部插入到热唧咀连接孔中，在型芯上还设有进浇流道，进浇流道连通热唧咀连接孔底部，且进浇流道的端部延伸出型芯远离下复板的表面。

在上述的汽车中控台底板反向进浇成型喷嘴结构中，所述的进浇流道的端部设有一个突出型芯表面的凸块，在凸块上设有连通进浇流道的通孔。

在上述的汽车中控台底板反向进浇成型喷嘴结构中，所述的型芯内还设有一个进浇辅助镶块，所述的进浇辅助镶块上设有若干辅助进浇道，所述的辅助进浇道连通进浇流道。

在上述的汽车中控台底板反向进浇成型喷嘴结构中，热流道架内设有热流道和喷嘴连接孔，喷嘴连接孔连通热流道，所述的喷嘴组件包括喷嘴，所述的喷嘴连通喷嘴连接孔。

在上述的汽车中控台底板反向进浇成型喷嘴结构中，所述的喷嘴连接孔内设有一个喷嘴接头，所述的喷嘴接头卡入到喷嘴连接孔内，喷嘴接头与喷嘴连接。

在上述的汽车中控台底板反向进浇成型喷嘴结构中，所述的喷嘴可拆卸的固定在顶针复板上，热流道架位于顶针复板和下复板之间，在顶针复板上设有顶针穿孔，喷嘴插入到顶针穿孔中并与喷嘴接头连接。

在上述的汽车中控台底板反向进浇成型喷嘴结构中，所述的喷嘴靠近喷嘴接头的一端具有一个膨大呈圆环形的喷嘴卡接部，所述的顶针复板上设有与喷嘴卡接部相配适的卡孔，喷嘴卡接部与顶针复板卡接，在顶针复板上可拆卸的设有一个喷嘴定位圈，所述的喷嘴定位圈与顶针复板螺接，喷嘴定位圈套设在喷嘴外。

在上述的汽车中控台底板反向进浇成型喷嘴结构中，所述的热流道架内且位于热流道两侧分别设有一个电加热棒安装孔，电加热棒安装到电加热棒安装孔内。

在上述的汽车中控台底板反向进浇成型喷嘴结构中，热流道架的上、下表面分别螺接有第一隔热片和第二隔热片，所述的第一隔热片和第二隔热片分别与顶针复板和下复板紧贴。

在上述的汽车中控台底板反向进浇成型喷嘴结构中，所述的第一隔热片有两个，第二隔热片有一个，两个第一隔热片位于喷嘴连接孔的两侧，第二隔热片位于喷嘴连接孔的下方。

与现有的技术相比，本实用新型的优点在于：

喷嘴组件安装在下复板上，通过热流道架连接热唧咀，热唧咀连通型芯进料，进浇料和浇口留在产品的内部，产品的表面光滑，保证了产品外观品质。

凸块的设计，使浇口凹进产品内部，更加隐蔽，产品内外均无明显浇口。

进浇辅助镶块的设置，提高了进浇速度，且便于拆卸更换。