[实用新型]一种汽车中控箱用的锁结构有效
申请号: | 201820639719.3 | 申请日: | 2018-04-28 |
公开(公告)号: | CN208294290U | 公开(公告)日: | 2018-12-28 |
发明(设计)人: | 杜伟 | 申请(专利权)人: | 南方佛吉亚汽车部件有限公司 |
主分类号: | E05B83/32 | 分类号: | E05B83/32;E05B85/00 |
代理公司: | 北京金之桥知识产权代理有限公司 11137 | 代理人: | 徐李娜 |
地址: | 401120 重庆市渝*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 锁销 成对的 中控箱 推块 成对设置 解锁手柄 扶手锁 锁结构 锁销孔 汽车 本实用新型 扶手总成 开锁状态 上下移动 往复转动 相向移动 向下移动 斜面方向 扶手盖 抵住 开锁 上锁 锁紧 转动 脱离 自由 | ||
1.一种汽车中控箱用的锁结构,其特征在于:包括开设在中控箱本体内部两侧的锁销孔和设置在扶手盖前端的扶手锁;所述扶手锁包括能够往复转动的解锁手柄,还包括成对设置的能够往复移动以实现上锁或开锁的锁销,还包括成对设置的能够往复上下移动的推块;
各个推块和锁销均设置有斜面,推块的斜面与锁销的斜面方向相反;
所述解锁手柄转动并带动成对的推块向下移动,成对的推块的斜面抵住成对的锁销的斜面以驱使成对的锁销相向移动,以使成对的锁销脱离中控箱本体内部的锁销孔以实现开锁状态;
所述解锁手柄转动回位并带动成对的推块向上移动,成对的推块的斜面脱离成对的锁销的斜面,成对的锁销背向移动,以使成对的锁销插入控箱本体内部的锁销孔以实现上锁状态。
2.根据权利要求1所述的一种汽车中控箱用的锁结构,其特征在于:所述解锁手柄包括解锁开关、扭簧和转轴,转轴穿过解锁开关并且其两端部固定安装在扶手盖上,所述扭簧固定套设在转轴的中部,扭簧的工作端抵住解锁开关,以使扭簧可驱动解锁开关进行回位。
3.根据权利要求2所述的一种汽车中控箱用的锁结构,其特征在于:所述解锁开关的工作端位于解锁开关的前端部,成对的推块竖直固定连接在所述解锁开关的后端部的两侧。
4.根据权利要求1所述的一种汽车中控箱用的锁结构,其特征在于:扶手盖开设有滑槽,成对的锁销安装在所述滑槽内,所述滑槽的槽底向上延伸出抵挡部,所述抵挡部与锁销之间设置有弹簧,以使弹簧可驱动锁销进行回位。
5.根据权利要求1所述的一种汽车中控箱用的锁结构,其特征在于:所述锁销呈Z字形设置,锁销的工作端为圆柱条。
6.根据权利要求1所述的一种汽车中控箱用的锁结构,其特征在于:所述中控箱本体内部两侧的锁销孔设置有多对,多对锁销孔沿中控箱本体的长度方向间隔排布。
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