[实用新型]摩托车自动离合换挡臂总成

权利要求书

1.摩托车自动离合换挡臂总成，包括传动柱(1)，其特征在于：所述传动柱(1)的两侧对称设有传动杆(2)，所述传动杆(2)远离所述传动柱(1)的一端套设有套管(3)，所述传动杆(2)靠近所述套管(3)的一端连接有滑块(21)，且所述滑块(21)与所述套管(3)的内壁滑动连接，所述套管(3)靠近所述传动杆(2)的一端设有限位管(31)，且所述限位管(31)与所述传动杆(2)的外表面滑动连接，所述传动杆(2)靠近所述套管(3)的一端内壁上还设有螺孔(22)，所述传动杆(2)靠近所述套管(3)的一端设有螺杆(4)，且所述螺杆(4)与所述螺孔(22)螺纹连接，所述螺杆(4)远离所述传动杆(2)的一端贯穿所述套管(3)的一端内壁与外界相连通，其中一个所述套管(3)远离传动柱(1)的一端连接有前踏板(5)，另一个所述套管(3)远离传动柱(1)的一端连接有后踏板(6)。

2.根据权利要求1所述的摩托车自动离合换挡臂总成，其特征在于：所述传动柱(1)采用铝合金制成，且所述传动柱(1)的内壁处还设有若干防滑条(11)。

3.根据权利要求1所述的摩托车自动离合换挡臂总成，其特征在于：所述套管(3)远离所述传动杆(2)一端设有凹槽(32)，且所述螺杆(4)远离传动杆(2)的一端与所述凹槽(32)内部相连通。

4.根据权利要求3所述的摩托车自动离合换挡臂总成，其特征在于：所述螺杆(4)位于所述凹槽(32)内的一端顶部连接有螺帽(41)，且所述螺帽(41)与所述凹槽(32)卡接配合，所述螺帽(41)远离传动杆(2)的一端还设有拉环(411)。

5.根据权利要求1所述的摩托车自动离合换挡臂总成，其特征在于：所述螺杆(4)上还设有限位块(42)，所述限位块(42)远离所述传动杆(2)的一侧设有弹簧(43)，且所述弹簧(43)远离传动杆(2)的一端与所述套管(3)的顶端内壁相连接。

6.根据权利要求1所述的摩托车自动离合换挡臂总成，其特征在于：所述前踏板(5)的上表面均匀等间距的设有若干橡胶块(51)，且所述橡胶块(51)采用顺丁橡胶制成。