[实用新型]一种车用阀片的芯棒预装装置有效
| 申请号： | 201820642112.0 | 申请日： | 2018-05-02 |
| 公开（公告）号： | CN208232157U | 公开（公告）日： | 2018-12-14 |
| 发明（设计）人： | 芮巧红;魏二楼;金国秋 | 申请（专利权）人： | 南京金三力高分子科技有限公司 |
| 主分类号： | B29C35/00 | 分类号： | B29C35/00;B29C35/02;B29C65/64;B29C65/78 |
| 代理公司： | 江苏瑞途律师事务所 32346 | 代理人： | 蒋海军 |
| 地址： | 210061 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 芯棒 阀片 预装装置 推料组件 压料组件 架组件 本实用新型 压装组件 车用 内孔 摆放 压装位置 高效性 汽车阀 上阀片 压装芯 划伤 推送 压装 预装 轴孔 自动化 取出 生产 | ||
1.一种车用阀片的芯棒预装装置，包括机架(9)，其特征在于：还包括安装在机架(9)上的芯棒压装组件(3)、推料组件(4)、芯棒架组件(7)和压料组件(8)；所述芯棒架组件(7)用于摆放待预装的芯棒(6)；所述推料组件(4)用于将芯棒架组件(7)上摆放的芯棒(6)推送至预定压装位置；所述压料组件(8)用于固定待压装芯棒(6)的阀片；所述芯棒压装组件(3)用于将推料组件(4)取出的芯棒(6)压装插入压料组件(8)上阀片的轴孔中。
2.根据权利要求1所述的一种车用阀片的芯棒预装装置，其特征在于：所述芯棒架组件(7)包括一对限位立柱(701)，一对限位立柱(701)的相对侧面开设一对用于放置芯棒(6)的导槽(702)；一对所述限位立柱(701)的下端开设有出料口(703)。
3.根据权利要求2所述的一种车用阀片的芯棒预装装置，其特征在于：所述推料组件(4)包括推料驱动缸(401)和推料板(402)；所述推料板(402)的一端穿过一对限位立柱(701)的出料口(703)，其上开设有可接收芯棒(6)的芯棒槽(403)；所述推料驱动缸(401)用于驱动推料板(402)。
4.根据权利要求3所述的一种车用阀片的芯棒预装装置，其特征在于：所述芯棒压装组件(3)包括压装驱动缸(301)和压块(302)，压块(302)上设有用于推动推料板(402)的芯棒槽(403)中芯棒(6)的压装凸台(303)；所述压装驱动缸(301)用于驱动压块(302)。
5.根据权利要求4所述的一种车用阀片的芯棒预装装置，其特征在于：所述压料组件(8)包括压料驱动缸(801)、压膜上板(802)和压膜底板(803)；所述压料驱动缸(801)连接压膜上板(802)，用于驱动压膜上板(802)将阀片压紧固定在压膜底板(803)上。
6.根据权利要求5所述的一种车用阀片的芯棒预装装置，其特征在于：所述压膜底板(803)上开设定位槽(804)，定位槽(804)的槽形与阀片的一侧面形状相吻合；定位槽(804)的底部开设有圆弧槽(805)，圆弧槽(805)与阀片上的左右端轴相配合。
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