[实用新型]一种汽车拨叉焊接工装有效
申请号: | 201820642712.7 | 申请日: | 2018-05-02 |
公开(公告)号: | CN208214677U | 公开(公告)日: | 2018-12-11 |
发明(设计)人: | 王祖洪 | 申请(专利权)人: | 重庆佳多邦机械制造有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04;B23K37/00 |
代理公司: | 北京中索知识产权代理有限公司 11640 | 代理人: | 霍春月 |
地址: | 401332 重庆*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 滑槽 固定板 工作台 圆孔 水槽 拨叉焊接工装 本实用新型 横板 焊接 对称 底部中央位置 鼓风机 滑动连接 夹持机构 汽车配件 水平设有 固定块 滑动块 上表面 拔叉 竖直 汽车 | ||
1.一种汽车拨叉焊接工装,包括工作台(1),其特征在于:所述工作台(1)的底部四个拐角处均设有支撑柱(11),所述工作台(1)上还均匀等间距的设有若干圆孔(12),所述工作台(1)的底部中央位置设有水槽(13),且若干所述圆孔(12)均位于所述水槽(13)的上方,所述水槽(13)的中央位置水平设有横板(14),所述横板(14)的顶部设有鼓风机(15),所述工作台(1)的上表面还对称设有两条第一滑槽(18),且所述第一滑槽(18)位于若干所述圆孔(12)的两侧;
两个所述第一滑槽(18)的两端均对称设有两个固定板(2),所述固定板(2)靠近所述圆孔的一侧竖直设有第二滑槽(21),所述第二滑槽(21)上滑动连接有滑动块(22),所述滑动块(22)远离所述固定板(2)的一侧连接有固定扣(221),两个固定扣(221)之间水平套设有滑杆(23),所述滑杆(23)上设有固定块(24);
所述固定板(2)和固定块(24)靠近所述圆孔(12)的一侧均设有夹持机构(3),所述夹持机构(3)包括气缸(31),所述气缸(31)远离所述固定板(2)的一端连接有旋转块(32),所述旋转块(32)远离所述气缸(31)的一侧连接有上夹块(33),所述上夹块(33)的下方设有下夹块(34)。
2.根据权利要求1所述的汽车拨叉焊接工装,其特征在于:所述鼓风机(15)的出风口连接有出风管(151),且所述出风管(151)贯穿所述横板(14)的上表面与下方相连通。
3.根据权利要求1所述的汽车拨叉焊接工装,其特征在于:所述水槽(13)的一侧设有出气口(16),且所述出气口(16)位于所述横板(14)的下方,所述出气口(16)远离所述水槽(13)的一端连接有收纳袋(17)。
4.根据权利要求1所述的汽车拨叉焊接工装,其特征在于:所述上夹块(33)通过转轴(331)与所述旋转块(32)转动连接,所述上夹块(33)与所述下夹块(34)远离旋转块(32)的一端通过螺栓(35)相连接,所述上夹块(33)与所述下夹块(34)相对的一侧均设有圆槽(36),且所述圆槽(36)位于螺栓(35)靠近所述旋转块(32)一侧。
5.根据权利要求1所述的汽车拨叉焊接工装,其特征在于:位于同一侧的两个所述固定板(2)通过螺杆(37)螺纹连接,且所述螺杆(37)的一端贯穿所述固定板(2)连接有摇杆(371)。
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