[实用新型]一种汽车拨叉焊接工装有效

专利信息
申请号: 201820642712.7 申请日: 2018-05-02
公开(公告)号: CN208214677U 公开(公告)日: 2018-12-11
发明(设计)人: 王祖洪 申请(专利权)人: 重庆佳多邦机械制造有限公司
主分类号: B23K37/04 分类号: B23K37/04;B23K37/00
代理公司: 北京中索知识产权代理有限公司 11640 代理人: 霍春月
地址: 401332 重庆*** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 滑槽 固定板 工作台 圆孔 水槽 拨叉焊接工装 本实用新型 横板 焊接 对称 底部中央位置 鼓风机 滑动连接 夹持机构 汽车配件 水平设有 固定块 滑动块 上表面 拔叉 竖直 汽车
【说明书】:

实用新型涉及汽车配件技术领域,尤其为一种汽车拨叉焊接工装,包括工作台,工作台上均匀等间距的设有若干圆孔,工作台的底部中央位置设有水槽,水槽的中央位置水平设有横板,横板的顶部设有鼓风机,工作台的上表面还对称设有两条第一滑槽,两个第一滑槽的两端均对称设有两个固定板,固定板靠近圆孔的一侧竖直设有第二滑槽,第二滑槽上滑动连接有滑动块,固定板和固定块靠近圆孔的一侧均设有夹持机构。本实用新型结构简单,能够实现不同尺寸的拔叉进行焊接,并且有效的改善了在焊接时的工作环境,便于推广使用。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域,具体为一种汽车拨叉焊接工装。

背景技术

汽车,即本身具有动力得以驱动,不须依轨道或电力架设,得以机动行驶之车辆。广义来说,具有四轮行驶的车辆,普遍多称为汽车,在汽车的组成部分中,变速箱使很重要的组成部分,而变速箱在换挡的时候需要通过拨叉进行换挡,在拨叉制造的时候,需要进行焊接,由于工装的夹具不能变换,在焊接的时候会使用焊接工装进行配合使用,单使现有的焊接工装在固定的时候,由于拨叉的型号不一样,在焊接不同的拨叉时需要更换焊接工装,很不方便,并且在焊接的时候会出现大量的焊渣以及烟雾,这也对人体带来了一定的伤害,鉴于此,我们提出一种汽车拨叉焊接工装。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车拨叉焊接工装,以解决上述背景技术中提出的拔叉的夹具不能变换,焊接时产生的焊渣以及烟雾不能进行处理等问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:

一种汽车拨叉焊接工装,包括工作台,所述工作台的底部四个拐角处均设有支撑柱,所述工作台上还均匀等间距的设有若干圆孔,所述工作台的底部中央位置设有水槽,且若干所述圆孔均位于所述水槽的上方,所述水槽的中央位置水平设有横板,所述横板的顶部设有鼓风机,所述工作台的上表面还对称设有两条第一滑槽,且所述第一滑槽位于若干所述圆孔的两侧;

两个所述第一滑槽的两端均对称设有两个固定板,所述固定板靠近所述圆孔的一侧竖直设有第二滑槽,所述第二滑槽上滑动连接有滑动块,所述滑动块远离所述固定板的一侧连接有固定扣,两个固定扣之间水平套设有滑杆,所述滑杆上设有固定块;

所述固定板和固定块靠近所述圆孔的一侧均设有夹持机构,所述夹持机构包括气缸,所述气缸远离所述固定板的一端连接有旋转块,所述旋转块远离所述气缸的一侧连接有上夹块,所述上夹块的下方设有下夹块。

优选的,所述鼓风机的出风口连接有出风管,且所述出风管贯穿所述横板的上表面与下方相连通。

优选的,所述水槽的一侧设有出气口,且所述出气口位于所述横板的下方,所述出气口远离所述水槽的一端连接有收纳袋。

优选的,所述上夹块通过转轴与所述旋转块转动连接,所述上夹块与所述下夹块远离旋转块的一端通过螺栓相连接,所述上夹块与所述下夹块相对的一侧均设有圆槽,且所述圆槽位于螺栓靠近所述旋转块一侧。

优选的,位于同一侧的两个所述固定板通过螺杆螺纹连接,且所述螺杆的一端贯穿所述固定板连接有摇杆。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果:

1、本汽车拨叉焊接工装通过设置的圆孔以及鼓风机,在焊接的时候能够使焊渣以及烟雾通过圆孔吸入至水槽内,进而能够有效的改善焊接时的工作环境,保证了使用者的身体健康,而收纳袋能够对烟雾进行收集,避免了烟雾的扩散。

2、本汽车拨叉焊接工装通过设置的固定板保证了对拔叉夹紧时的稳定性,并且在第一滑槽以及其气缸,能够收夹持机构能够改变位置,进而实现了能够对不同尺寸的拔叉进行夹持,固定块上的夹持机构与两个固定板上的夹持机构,通过三角形具有稳定性的原理,能够有效的保证对拔叉夹持时的稳定,保证了焊接的质量,螺栓保证了上夹块和下夹块对拔叉夹持的稳定性。

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