[实用新型]一种地铁闸机有效
申请号: | 201820642813.4 | 申请日: | 2018-05-02 |
公开(公告)号: | CN208949784U | 公开(公告)日: | 2019-06-07 |
发明(设计)人: | 卞佳美 | 申请(专利权)人: | 南京博卡智能科技有限公司 |
主分类号: | E01F13/06 | 分类号: | E01F13/06 |
代理公司: | 北京风雅颂专利代理有限公司 11403 | 代理人: | 王艺伟 |
地址: | 210046 江苏省南京市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 闸机 摄像头 地铁闸机 闸机通道 防尘罩 闸门 本实用新型 传送轮 固定座 活动座 机箱 地铁 金属传送带 连接杆连接 乘客 排队过程 通过设备 可调节 脸识别 左端 排队 改进 服务 | ||
1.一种地铁闸机,包括闸机机箱(1),其特征在于,所述闸机机箱(1)位于机箱座(3)上端,机箱座(3)下端设置在工作区域地面上,闸机的两侧设有一级闸门(2),一级闸门(2)中设有二级闸门(15),相邻两闸机机箱(1)之间即为闸机通道(33),闸机和相邻闸机的一级闸门(2)和二级闸门(15)构成了闸机通道(33)的阻挡机构,闸机通道(33)下方设有金属传送带(5),金属传送带(5)的宽度与及闸机通道(33)宽度相同,金属传送带(5)内设有一号传送轮(4)和二号传送轮(6),其中一号传送轮(4)位于闸机通道(33)的出口处,二号传送轮(6)位于闸机通道(33)的入口处,一号传送轮(4)和二号传送轮(6)由感应电机带动金属传送带(5)逆时针转动,所述闸机机箱(1)上端设有安装箱(14),安装箱(14)上端设有一号齿轮(16),安装向下端设有二号齿轮(17),一号齿轮(16)和二号齿轮(17)通过升降带(23)连接,升降带(23)的右侧连接工字形滑块(25),工字形滑块(25)的滑块上部(251)固定连接在升降带上,工字形滑块(25)通过两滑块凹槽(253)连接在安装箱(14)上的卡槽(11)上,工字形滑块(25)的滑块下部(252)位于安装箱(14)的卡槽(11)外,所述一号齿轮(16)和二号齿轮(17)的转动均由连接的电机的控制,所述工字形滑块(25)的滑块下部(252)右侧连接设备罩(26),设备罩(26)右端连接活动座(32),活动座(32)左端设有齿块(30),齿块(30)固定连接在活动座(32)左端,齿块(30)左侧设有与齿块(30)向啮合的调节齿轮(24),活动座(32)中设有摄像头(13),摄像头(13)外侧设有防尘罩(28),防尘罩(28)通过连接杆(27)连接固定座(31),固定座(31)的左端固定连接在活动座(32)中心位置,所述连接杆(27)左端穿过固定座框架(311)连接支撑板(312)的右端,支撑板(312)的左端固定连接若干弹簧(314),弹簧(314)的左端连接固定块(313),固定块(313)固定连接在固定座框架内,所述安装箱(14)下端伸入底箱(10)中,安装箱下端连接从动轴(20),从动轴(20)上设有从动齿轮(18),从动齿轮(18)右侧设有与其相啮合的主动齿轮(19),主动齿轮(19)通过主动轴(21)连接旋转电机(22)的输出端,所述从动轴(20)、从动齿轮(18)、主动轴(21)、主动齿轮(19)和旋转电机(22)均位于底箱(10)内,所述安装箱(14)上设有安装条块(29),安装条块(29)竖直设置,安装条块(29)上设有红外感应设备(34)。
2.根据权利要求1所述的地铁闸机,其特征在于,所述二级闸门(15)的伸出端末端设有橡胶套。
3.根据权利要求1所述的地铁闸机,其特征在于,所述闸机机箱上设有单程票插口(8)和车票扫描区(9)。
4.根据权利要求1所述的地铁闸机,其特征在于,所述闸机机箱(1)上设有闸机通道指示牌(7),闸机通道指示牌(7)中设有LED箭头(12)。
5.根据权利要求1所述的地铁闸机,其特征在于,所述安装箱(14)上设有识别信号指示灯,未识别前为红灯,成功识别后为绿灯。
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