[实用新型]一种压路机用防撞机构有效

专利信息
申请号: 201820648421.9 申请日: 2018-05-02
公开(公告)号: CN208167461U 公开(公告)日: 2018-11-30
发明(设计)人: 戴国龙;孙卫东 申请(专利权)人: 江苏省交通工程集团有限公司
主分类号: E01C19/26 分类号: E01C19/26
代理公司: 北京维正专利代理有限公司 11508 代理人: 沈淼;刘乾帮
地址: 212000 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 防撞板 压路机 压轮 防撞组件 本实用新型 防撞机构 防撞架 滑移 施工 道路施工 滑移连接 驱动组件 挡设 底端 碾压 竖直
【权利要求书】:

1.一种压路机用防撞机构,包括分别设于压路机(1)前侧与后侧的两个防撞架(14),其特征在于:所述防撞架(14)包括挡设于压轮(11)远离压路机(1)一侧的防撞组件(2),所述防撞组件(2)包括第一防撞板(22)和沿竖直方向滑移连接在第一防撞板(22)上的第二防撞板(23),所述第二防撞板(23)底端能够抵设于地面上,所述第一防撞板(22)上设有用于控制第二防撞板(23)滑移的驱动组件(24)。

2.根据权利要求1所述的一种压路机用防撞机构,其特征在于:所述防撞架(14)远离压路机(1)一侧设有多个雷达感应装置(12),在压路机(1)中设有用于控制压路机(1)的控制单元(15)与用于停止压轮(11)转动的制动单元(16),所述雷达感应装置(12)连通控制单元(15)设置,所述控制单元(15)连通制动单元(16)设置。

3.根据权利要求2所述的一种压路机用防撞机构,其特征在于:在压路机(1)的驾驶舱中设有语音警示喇叭(13),所述语音警示喇叭(13)连通雷达感应装置(12)设置。

4.根据权利要求1所述的一种压路机用防撞机构,其特征在于:所述第一防撞板(22)两端沿竖直方向开有滑动槽(231),所述第二防撞板(23)两端设有卡接于滑动槽(231)中的滑动块(232)。

5.根据权利要求4所述的一种压路机用防撞机构,其特征在于:所述滑动槽(231)底端设有限位块(233)。

6.根据权利要求4所述的一种压路机用防撞机构,其特征在于:所述驱动组件(24)包括第一防撞板(22)顶端靠近第二防撞板(23)一侧开设的容置槽(241),所述容置槽(241)中沿垂直于第一防撞板(22)的方向滑移设有卡柱(242),所述第二防撞板(23)顶端配合设有卡槽(244),所述卡柱(242)插设于卡槽(244)中。

7.根据权利要求4所述的一种压路机用防撞机构,其特征在于:所述驱动组件(24)还包括第一防撞板(22)顶端转动设置的提升辊(245),所述提升辊(245)上卷设有提升绳(246),所述提升绳(246)端部设有挂钩(2461),所述第二防撞板(23)顶端配合设有吊环(247)。

8.根据权利要求1所述的一种压路机用防撞机构,其特征在于:所述第一防撞板(22)为钢制防撞板,所述第二防撞板(23)为橡胶制防撞板。

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