[实用新型]一种压路机用防撞机构

说明书

本实用新型提供了一种压路机用防撞机构，涉及道路施工领域，旨在解决现有技术中压路机安全性差的问题，包括分别设于压路机前侧与后侧的两个防撞架，所述防撞架包括挡设于压轮远离压路机一侧的防撞组件，所述防撞组件包括第一防撞板和沿竖直方向滑移连接在第一防撞板上的第二防撞板，所述第二防撞板底端能够抵设于地面上，所述第一防撞板上设有用于控制第二防撞板滑移的驱动组件。本实用新型通过挡设在压轮处的防撞组件，避免施工人员与压轮直接接触，而能够滑移至地面的第二防撞板能够避免倒地的施工人员受到压轮的碾压，从而提高了压路机施工时的安全性。

技术领域

本实用新型涉及道路施工领域，特别涉及一种压路机用防撞机构。

背景技术

随着公路建设施工的不断发展，机械化程度越来越高，但是，在机械设备工作的同时，会有很多的技术工程需要施工人员在现场作业，而由于压路机车身较宽，驾驶员坐在驾驶位置时，车身前方与后方存在很大的视野盲区，对施工人员的安全存在极大的威胁。

目前，公告号为CN206090246U的中国实用新型专利公开了一种胶轮压路机防撞人和防压人的安全防撞装置，包括用于将人与压路机胶轮相隔离的防撞架，所述防撞架设置在压路机前胶轮的前侧和/或设置在压路机后胶轮的后侧，所述防撞架与压路机机身相连接。该安全防撞装置能够在压路机行驶过程中，有效的将人与压路机胶轮相隔离，确保路面作业人员不会遭受压路机胶轮的伤害，且其结构简单、使用方便、实用价值高，便于推广使用。

但是，由于压力机行进速度较慢，压路机对施工人员安全的威胁并不在于压路机撞击施工人员，而是在施工人员被撞倒后，压路机会碾压到倒地的施工人员；而在胶轮压路机防撞人和防压人的安全防撞装置中，防撞架的设置仅能避免施工人员与压路机的压轮直接接触，难以避免压路机伤害倒地的施工人员。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种压路机用防撞机构，其具有防撞效果好，安全性高的优点。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种压路机用防撞机构，包括分别设于压路机前侧与后侧的两个防撞架，所述防撞架包括挡设于压轮远离压路机一侧的防撞组件，所述防撞组件包括第一防撞板和沿竖直方向滑移连接在第一防撞板上的第二防撞板，所述第二防撞板底端能够抵设于地面上，所述第一防撞板上设有用于控制第二防撞板滑移的驱动组件。

通过采用上述技术方案，在压轮远离压路机的一侧设置上防撞组件，而防撞组件包括第一防撞板和第二防撞板，在正常情况下第一防撞板与第二防撞板位于压轮一侧，避免压轮与施工人员直接接触而碾压到施工人员，起到隔绝作用；而在施工人员被撞倒后，第二防撞板在驱动组件的作用下下移，直至抵接到地面，从而避免倒地的施工人员从防撞组件下方的空隙处经过，而受到压轮碾压，造成更大的损伤，进而提高压路机工作时的安全性。

进一步的，所述防撞架远离压路机一侧设有多个雷达感应装置，在压路机中设有用于控制压路机的控制单元与用于停止压轮转动的制动单元，所述雷达感应装置连通控制单元设置，所述控制单元连通制动单元设置。

通过采用上述技术方案，在防撞架远离压路机的一侧设置上雷达感应装置，通过雷达感应装置检测施工人员与压路机的距离，同时将检测信息传输到控制单元中，在施工人员离压路机过近时，通过控制单元连通的制动单元阻止压轮转动，停止压路机的位移，从而保证施工人员的安全。

进一步的，在压路机的驾驶舱中设有语音警示喇叭，所述语音警示喇叭连通雷达感应装置设置。

通过采用上述技术方案，通过连通雷达感应装置设置的语音警示喇叭通知压路机前后方的行人注意安全，避免被压路机撞倒。

进一步的，所述第一防撞板两端沿竖直方向开有滑动槽，所述第二防撞板两端设有卡接于滑动槽中的滑动块。

通过采用上述技术方案，在第一防撞板上开有滑动槽配合第二防撞板上插设在滑动槽中的滑动块导向第二防撞板的滑移，避免第二防撞板偏离。