[实用新型]柴油发动机低压燃油管路有效
| 申请号： | 201820648645.X | 申请日： | 2018-05-02 |
| 公开（公告）号： | CN208651012U | 公开（公告）日： | 2019-03-26 |
| 发明（设计）人： | 陶海龙;宋文鹏;杨磊;郭宏伟;刘道坤;董成;李悦 | 申请（专利权）人： | 东风康明斯发动机有限公司 |
| 主分类号： | F02M37/00 | 分类号： | F02M37/00;F02M55/02 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 刘琳;刘志菊 |
| 地址： | 441004 湖北*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 回油连接管 喷油器回油 高压油轨 汇总管 低压燃油管路 本实用新型 柴油发动机 高压油泵 三通接头 回油管 连接管 限压阀 上端 双U型 下端 油泵 燃油泵 应用 保证 | ||
1.一种柴油发动机低压燃油管路，其特征在于：包括双U型回油管(2)，所述双U型回油管(2)包括位于上部的高压油轨回油连接管(2a)和喷油器回油连接管(2b)、位于中部的高压油轨与喷油器回油汇总管(2c)、位于下部的高压油泵回油连接管(2d)和总回油连接管(2e)，所述高压油轨回油连接管(2a)的上端与高压油轨(1)的回油管连接，所述喷油器回油连接管(2b)的上端与喷油器回油管连接，所述高压油轨回油连接管(2a)和喷油器回油连接管(2b)的下端通过第一三通接头(10a)与喷油器回油汇总管(2c)的高压油轨与喷油器回油汇总管(2c)的上端连接，所述高压油轨与喷油器回油汇总管(2c)的下端通过第二三通接头(10b)与高压油泵回油连接管(2d)和总回油连接管(2e)的上端连接，所述高压油泵回油连接管(2d)的下端与高压油泵(3)的回油管连接，所述总回油连接管(2e)的下端与总回油管连接。
2.根据权利要求1所述的柴油发动机低压燃油管路，其特征在于：所述高压油轨回油连接管(2a)通过快插接头(9)与高压油轨(1)的回油管连接，所述总回油连接管(2e)通过快插接头(9)与总回油管连接。
3.根据权利要求1所述的柴油发动机低压燃油管路，其特征在于：所述喷油器回油连接管(2b)通过琶型接头(8)与喷油器回油管连接，所述高压油泵回油连接管(2d)通过琶型接头(8)与高压油泵(3)的回油管连接。
4.根据权利要求1所述的柴油发动机低压燃油管路，其特征在于：所述第二三通接头(10b)位于高压油泵(3)的上方。
5.根据权利要求1所述的柴油发动机低压燃油管路，其特征在于：还包括安装于齿轮室上的燃油控制板(5)，所述燃油控制板(5)的进油通道、回油通道的分别通过通孔接头(6)与整车燃油的进油通路、回油通路连接，所述燃油控制板(5)的进油通道通过进油管(7)与高压油泵(3)连接，所述燃油控制板(5)的回油通道与总回油连接管(2e)连接。
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