[实用新型]新能源汽车专用灭火装置

权利要求书

1.新能源汽车专用灭火装置，其特征在于：包括壳体（1），壳体（1）内固定安装电池组，壳体（1）的前后两面分别开设矩形槽（2），矩形槽（2）均与壳体（1）内部相通，每个矩形槽（2）的顶面和底面分别开设数个轴孔（3），每个矩形槽（2）顶面的轴孔（3）分别与底面对应的轴孔（3）的中心线共线，每个矩形槽（2）内设有数个导热板（4），每个矩形槽（2）内导热板（4）的数量为轴孔（3）数量的一半，每个导热板（4）的顶面和底面分别固定安装转轴（5），转轴（5）分别位于对应的轴孔（3）内，上方的轴孔（3）的顶面分别开设齿轮槽（6），齿轮槽（6）分别与对应的轴孔（3）的中心线共线，上方的转轴（5）的上端分别固定安装第一齿轮（7），第一齿轮（7）分别位于对应的齿轮槽（6）内，壳体（1）的顶面开设柱形槽（8），柱形槽（8）的前后两面分别开设条形槽（9），条形槽（9）相互平行，条形槽（9）均位于前后两侧的齿轮槽（6）之间，且条形槽（9）分别同时与对应的齿轮槽（6）内部相通，条形槽（9）内分别活动安装齿条（10），齿条（10）为双面齿条，齿条（10）能够分别沿对应的条形槽（9）滑动，且齿条（10）能够分别同时与对应的第一齿轮（7）啮合，柱形槽（8）内通过连接轴和轴承安装第二齿轮（11），第二齿轮（11）能够分别同时与齿条（10）啮合，第二齿轮（11）带有动力装置，动力装置为正反转电机；壳体（1）内设有监测装置和灭火装置，监测装置分别与正反转电机、灭火装置电路连接。

2.根据权利要求1所述的新能源汽车专用灭火装置，其特征在于：所述的壳体（1）的两侧板内部分别设有冷却槽（12），壳体（1）的两侧上部分别固定连接L型管（13）的一端，L型管（13）的另一端均朝上，L型管（13）分别与对应的冷却槽（12）内部相通，壳体（1）的两侧下部分别固定连接出水管（14）的一端，L型管（13）、出水管（14）内分别固定安装开关阀，出水管（14）分别与对应的冷却槽（12）内部相通。

3.根据权利要求1所述的新能源汽车专用灭火装置，其特征在于：所述的电池组的两侧分别固定连接数个翼板（15）的一侧，翼板（15）为导热材质，翼板（15）为波浪形结构，壳体（1）的内壁两侧分别固定连接对应的翼板（15）的另一侧。

4.根据权利要求1所述的新能源汽车专用灭火装置，其特征在于：所述的矩形槽（2）内分别设有至少三个导热板（4）。