[实用新型]差速器总成有效

专利信息
申请号: 201820650443.9 申请日: 2018-05-03
公开(公告)号: CN208331172U 公开(公告)日: 2019-01-04
发明(设计)人: 余华先 申请(专利权)人: 金华市新华齿轮有限公司
主分类号: F16H48/38 分类号: F16H48/38
代理公司: 浙江杭知桥律师事务所 33256 代理人: 王梨华;陈丽霞
地址: 321000 浙江*** 国省代码: 浙江;33
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要:
搜索关键词: 输入轴 行星齿轮轴 差速器齿轮 半轴齿轮 输出机构 中间轴 齿圈 后壳 啮合 驱动机构 行星齿轮 差速器 运行时 前壳 壳体部分结构 本实用新型 差速器总成 驱动输入轴 齿轮啮合 电机带动 端面跳动 驱动动力 运动部件 总成本 减小 壳体 转动 电机 噪音 垂直 配合
【权利要求书】:

1.差速器总成,其包括前壳(1)和后壳(5),前壳(1)固定于后壳(5)上,其特征在于:后壳(5)内设有驱动机构、传动机构和输出机构,驱动机构包括输入轴(4)和驱动输入轴(4)的电机,电机带动输入轴(4)转动提供驱动动力,传动机构包括中间轴(7)和差速器齿轮,中间轴(7)上设有两级齿轮,一级从动齿轮(8)作为从动齿轮与输入轴(4)上的齿圈啮合,二级齿轮与上啮合有主减速齿轮(13),输出机构包括行星齿轮轴(24)、行星齿轮(23)和两个半轴齿轮(22),行星齿轮轴(24)上的齿圈与主减速齿轮(13)及两个半轴齿轮(22)啮合,行星齿轮轴(24)与输入轴(4)相互垂直,两个半轴齿轮(22)设置于行星齿轮轴(24)的两侧。

2.根据权利要求1所述的差速器总成,其特征在于:输入轴(4)、中间轴(7)、差速器轴和半轴齿轮(22)轴上均设有轴承,其通过轴承与后壳(5)旋转连接。

3.根据权利要求1所述的差速器总成,其特征在于:后壳(5)内还设有油盒(26),油盒(26)通过压板配合螺栓固定于各齿圈的一侧,油盒(26)上设有出液管,出液管延伸到齿圈处为齿圈提供润滑油。

4.根据权利要求3所述的差速器总成,其特征在于:后壳(5)的下侧面还设有放油孔,放油孔内设有放油塞。

5.根据权利要求1所述的差速器总成,其特征在于:后壳(5)的下侧面还设有注油孔和放油孔,注油孔和放油孔内分别设有注油螺塞(29)和放油螺塞(28)。

6.根据权利要求1所述的差速器总成,其特征在于:前壳(1)与后壳(5)上设有多个凸台,凸台分别位于各轴两侧相对处,其中前壳(1)上与输入轴(4)相对处、前壳(1)上与半轴齿轮(22)轴相对处、后盖上与半轴齿轮(22)相对处及后壳(5)上输入轴(4)贯穿处的凸台中部均设有通孔。

7.根据权利要求6所述的差速器总成,其特征在于:前壳(1)与后壳(5)的凸台外围表面设有加强筋,加强筋沿凸台的直径延长线所在的方向设置。

8.根据权利要求1所述的差速器总成,其特征在于:前壳(1)的包括上下两部分,上侧部分的边缘为圆形,下侧部分的边缘为拱形,上侧部分外表面凸出于下侧部分外表面,上侧部分上设有多个安装孔;上侧部分的下半部设有多个伸出的安装板,安装板上设有安装孔,安装孔内均设有销子(2),安装板上的销子(2)贯穿下侧部分伸入并配合合箱螺栓(3)与后壳(5)连接。

下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于金华市新华齿轮有限公司,未经金华市新华齿轮有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201820650443.9/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top