[实用新型]一种汽车发动机托盘架

权利要求书

1.一种汽车发动机托盘架，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的顶部固定连接有滑轨（2），所述滑轨（2）的顶部活动连接有第一挤压板（3）和第二挤压板（4），所述第一挤压板（3）的顶部固定连接有转轴座（5），所述转轴座（5）远离第一挤压板（3）的一侧通过转轴活动连接有顶部盖板（6），所述顶部盖板（6）的顶部插接有第一固定螺栓（7），所述第二挤压板（4）的顶部开设有与第一固定螺栓（7）相适配的螺纹槽，所述底座（1）的顶部开设有放置槽（8），所述放置槽（8）内壁的顶部插接有固定块（9），所述放置槽（8）内壁的底部开设有与固定块（9）相适配的第一固定槽（10），所述放置槽（8）内壁的底部搭接有汽车发动机本体（11），所述汽车发动机本体（11）的底部开设有与固定块（9）相适配的第二固定槽（12），所述汽车发动机本体（11）的顶部贯穿放置槽（8）并延伸至放置槽（8）的外侧，所述第一挤压板（3）的一侧插接有螺纹杆（13），所述螺纹杆（13）的一侧贯穿第一挤压板（3）并延伸至第二挤压板（4）的外侧，所述螺纹杆（13）位于第一挤压板（3）的一侧活动连接有与螺纹杆（13）的螺纹相适配的第一固定螺帽（14），所述第一固定螺帽（14）与第一挤压板（3）搭接，所述螺纹杆（13）位于第二挤压板（4）一侧的表面活动连接有与螺纹杆（13）的螺纹相适配的第二固定螺帽（15），所述第二固定螺帽（15）与第二挤压板（4）搭接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机托盘架，其特征在于：所述第一挤压板（3）靠近汽车发动机本体（11）的一侧固定连接有第一弹性块（16），所述第二挤压板（4）靠近汽车发动机本体（11）的一侧固定连接有第二弹性块（17），所述第一弹性块（16）、第二弹性块（17）与汽车发动机本体（11）搭接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车发动机托盘架，其特征在于：所述底座（1）的顶部固定连接有螺纹固定块（18），所述螺纹固定块（18）远离汽车发动机本体（11）的一侧插接有第二固定螺栓（19），所述螺纹固定块（18）靠近发动机本体的一侧固定连接有第三固定螺帽（20）。

4.根据权利要求3所述的一种汽车发动机托盘架，其特征在于：所述第二固定螺栓（19）的螺纹端贯穿螺纹固定块（18）并延伸至螺纹固定块（18）的外侧，所述第二固定螺栓（19）的螺纹端活动连接有推动块（21），所述推动块（21）远离第二固定螺栓（19）的一侧分别与第一挤压板（3）和第二挤压板（4）固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车发动机托盘架，其特征在于：所述顶部盖板（6）的顶部开设有与第一固定螺栓（7）相适配的滑动槽（22），所述顶部盖板（6）的顶部固定连接有垫板（23），所述垫板（23）的顶部与第一固定螺栓（7）搭接。

6.根据权利要求1所述的一种汽车发动机托盘架，其特征在于：所述顶部盖板（6）的底部固定连接有插入块（24），所述插入块（24）的底部开设有弹力槽（25），所述弹力槽（25）内壁的顶部固定连接有弹簧（26），所述弹簧（26）远离弹力槽（25）内壁的一侧固定连接有压力块（27），所述压力块（27）贯穿弹力槽（25）并延伸至弹力槽（25）的外侧，所述压力块（27）与汽车发动机本体（11）的顶部搭接。