[实用新型]一种多转鼓轮胎耐久性里程试验机有效
申请号: | 201820655079.5 | 申请日: | 2018-05-04 |
公开(公告)号: | CN208155609U | 公开(公告)日: | 2018-11-27 |
发明(设计)人: | 杜伟;孟令锋;唐顺锋;王丹 | 申请(专利权)人: | 青岛高测科技股份有限公司 |
主分类号: | G01M17/02 | 分类号: | G01M17/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 266114 山东省青*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 转鼓 轮胎 工位滑台 工位机架 里程试验机 轮胎耐久性 加载装置 转鼓装置 轮胎轴 试验机 小支撑 导轨 工位 本实用新型 安装平面 导轨安装 动力装置 耐久性能 批次测试 大支撑 转鼓轴 零部件 测试 | ||
1.一种多转鼓轮胎耐久性里程试验机,其特征在于:包括转鼓装置、工位加载装置和动力装置,转鼓装置包括转鼓机架、转鼓、转鼓轴和大支撑座,若干个转鼓间距排布穿入转鼓轴,转鼓轴一端通过大支撑座安装在转鼓机架上,一端与通过大支撑座与动力装置连接;工位加载装置包括工位机架、导轨、U型工位滑台、小支撑座、轮胎轴和待测轮胎,工位机架与转鼓机架连接,导轨安装在工位机架两侧的安装平面上,若干个U型工位滑台间距安装在导轨上,每个待测轮胎两侧分别通过两个小支撑座安装在每个相应的U型工位滑台之间的轮胎轴上,每个待测轮胎均与相对应的转鼓相接触。
2.如权利要求1所述的多转鼓轮胎耐久性里程试验机,其特征在于:工位加载装置还包括防爆检测单元、防护板、荷重元和加载元件,防爆检测单元、防护板分别安装在轮胎后侧的U型工位滑台上,加载元件通过加载支座安装在U型工位滑台后侧的工位机架上,荷重元安装在加载元件前侧的U工位滑台上。
3.如权利要求1所述的多转鼓轮胎耐久性里程试验机,其特征在于:加载元件为液压加载元件或伺服机械加载元件。
4.如权利要求1所述的多转鼓轮胎耐久性里程试验机,其特征在于:动力装置包括动力机架、减速箱、联轴器一、联轴器二、驱动电机和连接座,动力机架通过转接座与转鼓机架配合连接,驱动电机和减速箱分别安装在动力机架上,减速箱的一端输出轴通过联轴器一与驱动电机连接,另一端输出轴通过联轴器二与多转鼓装置连接用来传递动力。
5.如权利要求1或4所述的多转鼓轮胎耐久性里程试验机,其特征在于:动力装置为一套或两套,两套动力装置分别对称安装在转鼓装置的左侧和右侧。
6.如权利要求1所述的多转鼓轮胎耐久性里程试验机,其特征在于:工位加载装置为一套或两套,两套工位加载装置分别对称安装在转鼓装置的前侧和后侧。
7.如权利要求1所述的多转鼓轮胎耐久性里程试验机,其特征在于:转鼓装置还包括转鼓支撑装置。
8.如权利要求1所述的多转鼓轮胎耐久性里程试验机,其特征在于:试验机外围安装防护网。
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