[实用新型]一种方便省力的自行车停放立体车库有效

专利信息
申请号: 201820655895.6 申请日: 2018-05-04
公开(公告)号: CN208267461U 公开(公告)日: 2018-12-21
发明(设计)人: 赵博琛;唐铢江;章泽豪;陈耀清;赵长风 申请(专利权)人: 浙江工业大学
主分类号: E04H6/00 分类号: E04H6/00;E04H6/18
代理公司: 杭州天正专利事务所有限公司 33201 代理人: 王兵;黄美娟
地址: 310014 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 停车槽 支撑架 车库 支架 自行车停放 滑动连接 立体车库 配重块 液压缸 滑轮 省力 本实用新型 电机负载 工字型钢 工作寿命 滑轮支架 节省空间 上下对齐 设备结构 升降转轴 支架铰接 支架套 铰接 拉绳 下端 电机 自行车 路段 阻碍 街道
【权利要求书】:

1.一种方便省力的自行车停放立体车库,其特征在于:包括垂直设立的车库支撑架(10),车库支撑架(10)的两侧的垂直滑槽内各设有停车槽支架(7)和配重块(12),车库支撑架(10)的顶端放置有两个滑轮支架(8),每个滑轮支架(8)内安装四个第一滑轮(91),该四个第一滑轮(91)两排对称放置;

车库支撑架(10)的配重块(12)的一侧设有底板(13),底板(13)上安装有升降转轴(14),升降转轴(14)两端各安装一个第三滑轮(93),升降转轴(14)一端固定连接电机(15)转轴;停车槽支架(7)上安装有两个第二滑轮(92);

拉绳(11)的一端缠绕并固定在升降转轴(14)上安装的第三滑轮(93)上,拉绳(11)另一端绕过外侧滑轮支架(8)上安装的一排第一滑轮(91),再到停车槽支架(7)上安装的第二滑轮(92)上,第二滑轮(92)将拉绳(11)转向180°,转向后的拉绳(11)再到内侧滑轮支架(8)上安装的一排第一滑轮(91)上,绕过这一排第一滑轮(91)到达配重块(12)上,并将拉绳(11)固定在配重块(12)上;车库支撑架(10)两端的拉绳(11)连接方式相同;

停车槽支架(7)上安装有若干个下停车槽(1)、上停车槽(3)和上停车槽液压缸(6),上停车槽(3)与停车槽支架(7)铰接,下停车槽(1)和上停车槽(3)上下对齐排;上停车槽液压缸(6)下端与上停车槽(3)铰接,另一端与停车槽支架(7)铰接;滑槽液压缸(5)固定安装在上停车槽(3)底部,上停车槽(3)内设有滑槽(4),滑槽(4)连接滑槽液压缸(5);

下停车槽(1)、上停车槽(3)上设有用于锁紧自行车车轮的车轮固定锁(2)。

2.如权利要求1所述的方便省力的自行车停放立体车库,其特征在于:车库支撑架(10)是两侧都有型槽的工字型钢,停车槽支架(7)和配重块(12)各自设置在车库支撑架(10)一侧的型槽内。

3.如权利要求1所述的方便省力的自行车停放立体车库,其特征在于:所述升降转轴一端连接电机转轴,所述电机采用带自锁的步进电机。

4.如权利要求1所述的方便省力的自行车停放立体车库,其特征在于:所述配重块重量要小于停车槽支架及其上安装的各零部件重量之和。

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