[实用新型]二级波式谐波传动机构有效
申请号: | 201820657995.2 | 申请日: | 2018-05-04 |
公开(公告)号: | CN208311406U | 公开(公告)日: | 2019-01-01 |
发明(设计)人: | 陈学锋;凃明霞 | 申请(专利权)人: | 顺德职业技术学院 |
主分类号: | F16H49/00 | 分类号: | F16H49/00;F16H1/32 |
代理公司: | 佛山市科顺专利事务所 44250 | 代理人: | 梁红缨 |
地址: | 528300 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 刚性内齿轮 振动板 轴承组 柔性外齿轮 波发生器 垫板 内孔 啮合 谐波传动机构 可转动 内齿轮 内腔中 输出轴 右端盖 左端盖 壳体 本实用新型 使用寿命 重复定位 单向阀 分辨率 平稳度 输入轴 卸油口 进给 微调 | ||
1.一种二级波式谐波传动机构,其特征在于包括第一轴承组(1)、输入轴(2)、左端盖(3)、壳体(4)、第一柔性外齿轮(5)、刚性内齿轮(6)、第一波发生器(7)、第一振动板(8)、第一单向阀(9)、第一垫板(10)、第二波发生器(11)、第二振动板(12)、第二单向阀(13)、第二垫板(14)、第二柔性外齿轮(15)、第二轴承组(16)、输出轴(17)、右端盖(18)、卸油口(19)及第三轴承组(20);其中
所述第一轴承组(1)安装在左端盖(3)上,所述左端盖(3)安装在壳体(4)的左端开口处,所述输入轴(2)通过第一轴承组(1)安装在左端盖(3)上并可转动,输入轴(2)的右部位于壳体(4)的内腔中;所述第二轴承组(16)安装在右端盖(18)上,所述右端盖(18)安装在壳体(4)的右端开口处,所述输出轴(17)通过第二轴承组(16)安装在右端盖(18)上并可转动,输出轴(17)的左部位于壳体(4)的内腔中;所述卸油口(19)安装在壳体(4)的下部;所述第一柔性外齿轮(5)的左端与左端盖(3)固定,所述第三轴承组(20)安装在壳体(4)的内腔中;
在输入轴(2)的轴向设有第一轴向中心油孔(22),在输入轴(2)右端的径向设有第一径向油孔(23),所述第一轴向中心油孔(22)与第一径向油孔(23)联通,所述第一单向阀(9)安装在第一径向油孔(23)内,所述第一波发生器(7)及第一垫板(10)均固定在输入轴(2)的右端,所述第一振动板(8)固定在第一垫板(10)上,所述第一垫板(10)及第一振动板(8)位于第一波发生器(7)内腔中,在第一垫板(10)及第一振动板(8)的中心均设有互相联通的中心通孔,所述第一单向阀(9)的出口与第一垫板(10)的中心通孔联通,所述第一振动板(8)与第一波发生器(7)内壁有间隙,在第一波发生器(7)上设有联通第一波发生器(7)内腔与外部的第一径向孔组(71);所述刚性内齿轮(6)通过第三轴承组(20)安装在壳体(4)的内孔中,刚性内齿轮(6)为一筒状结构,刚性内齿轮(6)内孔的左右二边分别设有左内齿轮及右内齿轮,所述第一柔性外齿轮(5)位于刚性内齿轮(6)内孔的左边并与刚性内齿轮(6)左端的左内齿轮啮合,第一波发生器(7)位于第一柔性外齿轮(5)内孔中并间隙配合;
所述第二柔性外齿轮(15)位于刚性内齿轮(6)内孔的右边并与刚性内齿轮(6)右端的右内齿轮啮合,所述第二波发生器(11)位于第二柔性外齿轮(15)内孔中并间隙配合,第二波发生器(11)及第二垫板(14)均固定在输出轴(17)的左端,所述第二振动板(12)固定在第二垫板(14)上,第二振动板(12)及第二垫板(14)位于第二波发生器(11)内腔中,第二振动板(12)与第二波发生器(11)内壁有间隙,在第二波发生器(11)上设有联通第二波发生器(11)内腔与外部的第二径向孔组(111);在第二振动板(12)及第二垫板(14)的中心均设有互相联通的中心通孔,在所述输出轴(17)的轴向设有第二轴向中心油孔(171),在输出轴(17)的左端设有第二径向油孔(172),所述第二轴向中心油孔(171)与第二径向油孔(172)联通,所述第二单向阀(13)安装在第二径向油孔(172)中,第二单向阀(13)的出口与第二垫板(14)的中心通孔联通。
2.根据权利要求1所述二级波式谐波传动机构,其特征在于所述第一波发生器(7)、第一振动板(8)、第一单向阀(9)及第一垫板(10)都有二套,以输入轴(2)的轴线为对称轴布置在输入轴(2)的右端;所述第二波发生器(11)、第二振动板(12)、第二单向阀(13)及第二垫板(14)都有二套,以输出轴(17)的轴线为对称轴布置在输出轴(17)的左端。
3.根据权利要求1或2所述二级波式谐波传动机构,其特征在于所述第一振动板(8)及第二振动板(12)是压电材料或磁致伸缩材料。
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