[实用新型]汽车主地毯发泡模具有效
| 申请号： | 201820658103.0 | 申请日： | 2018-05-04 |
| 公开（公告）号： | CN208730165U | 公开（公告）日： | 2019-04-12 |
| 发明（设计）人： | 蔡叶青;费洪生 | 申请（专利权）人： | 昆山隆昌车业有限公司 |
| 主分类号： | B29C44/58 | 分类号： | B29C44/58;B29C44/34 |
| 代理公司： | 昆山中际国创知识产权代理有限公司 32311 | 代理人： | 盛建德;张小培 |
| 地址： | 215301 江苏省苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 主地毯 上模座 发泡模具 汽车 间隔设置 抓料组件 发泡膜 下模座 立壁 外周 上下移动定位 本实用新型 开合模操作 上下相对 生产效率 松开 省力 省时 | ||
1.一种汽车主地毯发泡模具，包括呈上下相对布置的上模座(1)和下模座(2)，所述上模座(1)能够相对所述下模座(2)进行上下移动定位，以实现该汽车主地毯发泡模具的开合模操作；其特征在于：在所述上模座(1)的外周立壁上间隔设置有多个能够抓住和松开汽车主地毯发泡膜的抓料组件(3)，每一所述抓料组件(3)各具有气缸(30)、抵压块(31)和抓料钉(32)，其中，所述气缸(30)定位连接于所述上模座(1)的外周立壁上，且所述气缸(30)的活塞杆一端还指向所述上模座(1)的外周立壁下侧；所述抵压块(31)定位连接于所述气缸(30)的活塞杆一端上，所述抓料钉(32)定位连接于所述抵压块(31)背向所述气缸(30)的一侧上；
所述气缸(30)能够带动所述抵压块(31)及所述抓料钉(32)一起朝向或者背向所述上模座(1)的外周立壁移动，且当所述气缸(30)带动所述抵压块(31)及所述抓料钉(32)一起朝向所述上模座(1)的外周立壁移动时，所述抵压块(31)能够抵压住汽车主地毯发泡膜边缘，所述抓料钉(32)能够刺入汽车主地毯发泡膜边缘中。
2.根据权利要求1所述的汽车主地毯发泡模具，其特征在于：多个所述抓料组件(3)围绕所述上模座(1)的竖向中心线呈对称分布。
3.根据权利要求1所述的汽车主地毯发泡模具，其特征在于：每一所述抓料组件(3)还具有一固定连接于所述上模座(1)的外周立壁上的连接支架(33)，所述气缸(30)通过所述连接支架(33)来定位连接于所述上模座(1)的外周立壁上。
4.根据权利要求1所述的汽车主地毯发泡模具，其特征在于：在所述抵压块(31)背向所述气缸(30)的一侧上凹设有一凹槽；所述抓料钉(32)的尾部焊接于所述凹槽中，所述抓料钉(32)的尖端头部伸出所述凹槽外。
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