[实用新型]发动机曲轴运输架

说明书

本实用新型涉及一种发动机曲轴运输架，包括支承架，支承架包括由型钢独立制作成型的底层支承架、上层支承架，底层支承架、上层支承架均包括矩形框架和曲轴支承梁，曲轴支承梁两个为一组，每组的两个曲轴支承梁上均设有支承座，各支承座均设有曲轴定位凹槽，其中一个曲轴支承梁上位于曲轴定位凹槽的两旁均设有曲柄限位块，各层矩形框架一组对称的框边上设有U型定位块，曲轴支承梁的端头卡在U型定位块的凹槽中锁定，各矩形框架的四角上端均设有角支承柱，至少有一组对称边上的角支承柱上端设有定位梁，定位梁上设有定位槽，底层支承架的矩形框架四角下端均设有角支承脚。该运输架由支承架重叠而成，可重复使用，曲轴在运输架上的支承及固定好。

技术领域

本实用新型涉及一种运输架，特别涉及一种发动机曲轴运输架。

背景技术

在发动机的构件中曲轴是最重要的部件，目前汽车曲轴生产厂在配套运输的过程中，通常是采用木箱放置运输，其方式是用包装纸将每个曲轴包装好后堆叠放置在木箱中运输，这种运输方式使堆叠在木箱中的曲轴在货车运输行驶的过程中，会因货车行驶时的摇晃或震动发生相互碰撞，致使包装纸破损，造成曲轴的曲柄表面直接碰撞，导致曲轴的曲柄破损，形成次品。而且现有采用木箱和包装纸运输曲轴的方式，需要大量的木箱和包装纸，木箱易损害，通常运输一次后就不再使用，包装纸一旦使用后也不再使用，只能废弃，由此造成企业大量的包装成本资金浪费。尤其是木箱和包装纸都需木材作为原料，需砍伐大量的树木，因而会严重破坏森林资源，不利于生态环境的保护。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术的不足，提供一种发动机曲轴运输架，该运输架由支承架重叠而成，曲轴在运输架上的放取方便，而且曲轴在运输架上的支承及固定好，防止了曲轴在运输过程中的转动和摇晃，对曲轴的保护好，保证了曲轴的高质量。本运输架还可重复使用，不仅使用的寿命长，节约了企业大量的包装成本，也有利于生态环境的保护。

本实用新型的技术方案是：一种发动机曲轴运输架，包括呈框架结构的支承架，其特征在于：所述支承架包括底层支承架，以及至少一层上层支承架，各层支承架均由型钢分别独立制作成型，所述底层支承架、上层支承架均具有矩形框架和安装在矩形框架上的曲轴支承梁，所述曲轴支承梁两个为一组，各矩形框架上至少设有一组曲轴支承梁，每组的两个曲轴支承梁上均设置多个用于搁放曲轴的支承座，两个曲轴支承梁上的支承座数量相同且位置对应，各支承座均设有曲轴定位凹槽，其中一个曲轴支承梁上的支承座的曲轴定位凹槽两旁均设置有曲柄限位块，所述矩形框架有一组对称的框边上设有用于固定曲轴支承梁的U型定位块，所述曲轴支承梁的端头卡在U型定位块的凹槽中用销锁定，各层支承架的矩形框架的四角上端均设有竖立的角支承柱，至少有一组对称边上的角支承柱上端固定设有用于上层支承架重叠搁放的定位梁，所述定位梁上设有上层支承架放置的定位槽，所述底层支承架的矩形框架四角下端均设有角支承脚。

所述定位梁采用角钢结构，角钢的阴角面为上层支承架放置的定位槽，所述定位梁的两端均设有限位挡边。

各曲柄限位块位于曲轴定位凹槽两旁，固定在支承座的一轴向端面上，或者各曲柄限位块位于曲轴定位凹槽两旁，通过螺钉安装固定在曲轴支承梁上，且凸出于支承座的轴向端面。

所述矩形框架设置两组曲轴支承梁，两组曲轴支承梁平行。

各曲轴支承梁上均设置若干安装孔，各支承座的下端均设置螺纹孔，多个支承座通过螺钉固定在曲轴支承梁上。

所述U型定位块采用多个排列在矩形框架的框边上，用于根据曲轴规格调整曲轴支承梁的安装位置。

所述定位梁的中部下端与矩形框架之间设置中间立柱。

各层矩形框架上方没有定位梁的一组对称边，在中间设置辅助支承柱，所述辅助支承柱形成对上层支承架的辅助支承。

所述底层支承架的矩形框架四边的角支承脚之间均设有中间支承脚。