[实用新型]飞机专用压力加油装置有效
| 申请号： | 201820659301.9 | 申请日： | 2018-05-04 |
| 公开（公告）号： | CN208412182U | 公开（公告）日： | 2019-01-22 |
| 发明（设计）人： | 周小勇;宋文学;王鹏;王莹;李维宇 | 申请（专利权）人： | 西安航空学院 |
| 主分类号： | B64F1/28 | 分类号： | B64F1/28 |
| 代理公司： | 西安弘理专利事务所 61214 | 代理人： | 韩玙 |
| 地址： | 710077 *** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 不锈钢油箱 飞机油箱 油液 本实用新型 回油管路 加油装置 输油管路 专用压力 齿轮泵 吸油 油滤 精密 相通 节流截止阀 空气滤清器 液位液温计 顶部设置 放油球阀 工作效率 快速接头 快卸接头 依次设置 油气检测 单向阀 回油口 检测表 进油口 脱水器 油量 输油管 飞机 电机 加油 净化 污染 | ||
1.飞机专用压力加油装置，其特征在于，包括不锈钢油箱（2），不锈钢油箱（2）上设置有独立的输油管路和回油管路，输油管路与飞机油箱的进油口相通，回油管路与飞机油箱的回油口相通，不锈钢油箱（2）与飞机油箱之间的输油管路上依次设置有吸油开关(3)、吸油快卸接头(5)、齿轮泵(7)、单向阀(8)、磁性脱水器(9)、5μm低压精密油滤(10)、1μm低压精密油滤(11)、油气检测管(12)、油量油液检测表(14)、节流截止阀A(15)，其中，齿轮泵(7)由电机(6)提供动力，不锈钢油箱（2）底部设置有放油球阀(1)，不锈钢油箱（2）顶部设置有空气滤清器(18)，不锈钢油箱（2）上还设置有液位液温计(19)以及一对净化快速接头(4)。
2.根据权利要求1所述的飞机专用压力加油装置，其特征在于，所述5μm低压精密油滤(10)和1μm低压精密油滤(11)之间还引出一条油路，该油路上设置有溢流阀(17)，该油路与回油管路连通流回不锈钢油箱（2）。
3.根据权利要求2所述的飞机专用压力加油装置，其特征在于，所述溢流阀(17)为低压溢流阀，调压范围0～1MPa之间。
4.根据权利要求1所述的飞机专用压力加油装置，其特征在于，所述油气检测管(12)和油量油液检测表(14)之间引出一条油路，该油路上设置有节流截止阀B(20)，该油路与回油管路连通流回不锈钢油箱（2），油气检测管(12)和油量油液检测表(14)之间还设置有取样排气开关(13)。
5.根据权利要求4所述的飞机专用压力加油装置，其特征在于，所述节流截止阀B(20)与所述飞机油箱的回油口之间的回油管路上还设置有油气检测管(12)。
6.根据权利要求1所述的飞机专用压力加油装置，其特征在于，所述油量油液检测表(14)和节流截止阀A(15)之间还设置有压力表(16)。
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