[实用新型]一种摩托车曲轴深油孔加工用装夹装置有效
| 申请号： | 201820659900.0 | 申请日： | 2018-05-04 |
| 公开（公告）号： | CN208681052U | 公开（公告）日： | 2019-04-02 |
| 发明（设计）人： | 余洪;谢昌国;喻小宁 | 申请（专利权）人： | 重庆美心翼申机械股份有限公司 |
| 主分类号： | B23Q3/08 | 分类号： | B23Q3/08 |
| 代理公司： | 重庆创新专利商标代理有限公司 50125 | 代理人： | 付继德 |
| 地址： | 408102 重庆*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 摩托车曲轴 装夹装置 让位孔 油孔 底板 柱状 加工 装夹装置结构 本实用新型 滑动设置 立板顶部 驱动结构 上下移动 右侧立板 装夹定位 顶尖部 定位柱 驱动柱 下侧面 侧壁 底壁 内壁 通孔 位柱 轴部 轴盘 贯通 配合 | ||
1.一种摩托车曲轴深油孔加工用装夹装置，其特征在于，包括底板，所述底板两侧固定有两立板，在立板顶部固定有顶板，在顶板上开设有贯通顶板下侧面的让位孔，在右侧立板的内壁上还固定有一定位柱，所述定位柱在让位孔下方的区域开设有一通孔，所述通孔中滑动设置有一柱状顶尖，该柱状顶尖的顶尖部在和摩托车曲轴的轴盘的中心孔配合的时候，摩托车曲轴的轴部和让位孔的侧壁以及底壁相接触；该装夹装置还包括一驱动柱状顶尖上下移动的驱动结构。
2.根据权利要求1所述的摩托车曲轴深油孔加工用装夹装置，其特征在于，所述让位孔的底壁为和摩托车曲轴的轴部相匹配的半圆形壁。
3.根据权利要求2所述的摩托车曲轴深油孔加工用装夹装置，其特征在于，所述让位孔的入口端为扩口。
4.根据权利要求3所述的摩托车曲轴深油孔加工用装夹装置，其特征在于，所述底板上固定有两铰接片，所述驱动结构包括固定在右侧立板外壁的伸缩气缸，所述伸缩气缸的气缸杆穿过右侧立板，并在气缸杆上固定连接有推杆，所述推杆的末端铰接有第三连杆，在第三连杆末端铰接有第一连杆和第二连杆，所述第一连杆的末端铰接在柱状顶尖的底部，所述第二连杆的末端铰接在底板的两铰接片中。
5.根据权利要求4所述的摩托车曲轴深油孔加工用装夹装置，其特征在于，在两立板和顶板之间还固定有加强筋。
6.根据权利要求5所述的摩托车曲轴深油孔加工用装夹装置，其特征在于，所述定位柱外部还连接有一挡屑罩。
7.根据权利要求6所述的摩托车曲轴深油孔加工用装夹装置，其特征在于，所述挡屑罩由挡板组成，所述挡板通过螺栓固定在定位柱上。
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