[实用新型]一种工位自动匹配系统有效
申请号: | 201820665948.2 | 申请日: | 2018-05-04 |
公开(公告)号: | CN208180688U | 公开(公告)日: | 2018-12-04 |
发明(设计)人: | 冯盛;张长君;徐峰;龚成 | 申请(专利权)人: | 杭州长安民生物流有限公司 |
主分类号: | B60C25/05 | 分类号: | B60C25/05 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 311225 浙江省杭州市杭*** | 国省代码: | 浙江;33 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 自动匹配系统 定位装置 旋转装置 工位 本实用新型 车轮 机架顶部 紧固装置 驱动柱 技术方案要点 辅助机构 轮胎装配 驱动机构 制造过程 质量分布 不均匀 驱动 | ||
1.一种工位自动匹配系统,其特征在于:包括机架(1)、固定于机架(1)两侧的紧固装置(2)、固定于机架(1)底部的旋转装置(3)、固定于机架(1)顶部的定位装置,所述旋转装置(3)包括设于机架(1)底部的驱动柱(31)、驱动驱动柱(31)的驱动机构、设于机架(1)顶部且贴近定位装置的辅助机构。
2.根据权利要求1所述的一种工位自动匹配系统,其特征在于:所述辅助机构包括设于驱动柱(31)上方且与驱动柱(31)对应的按压柱(32)、设于按压柱(32)外侧的多个按压轮(33)。
3.根据权利要求2所述的一种工位自动匹配系统,其特征在于:所述按压轮(33)设有多个,所述多个按压轮(33)以按压柱(32)为圆心呈圆周分布。
4.根据权利要求1所述的一种工位自动匹配系统,其特征在于:所述驱动机构包括固定于机架(1)的第一气缸(34)、固定于第一气缸(34)活塞杆的电机,所述驱动柱(31)固定于电机的输出轴。
5.根据权利要求1所述的一种工位自动匹配系统,其特征在于:所述紧固装置(2)包括固定于机架(1)的第二气缸(21)、固定于第二气缸(21)活塞杆的紧固块(22)。
6.根据权利要求1所述的一种工位自动匹配系统,其特征在于:所述定位装置为一定位镜头(4),所述定位镜头(4)与旋转装置(3)藕接。
7.根据权利要求6所述的一种工位自动匹配系统,其特征在于:所述定位镜头(4)设有多个,所述定位镜头(4)以按压柱(32)为轴心均匀固定于机架(1)顶部。
8.根据权利要求1所述的一种工位自动匹配系统,其特征在于:所述辅助机构外设有保护壳(5)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于杭州长安民生物流有限公司,未经杭州长安民生物流有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201820665948.2/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种飞机轮毂和轮胎拆装装置
- 下一篇:一种安全性高的智能化汽车拆胎装置