[实用新型]一种发动机进气系统有效
| 申请号： | 201820667440.6 | 申请日： | 2018-05-04 |
| 公开（公告）号： | CN208125384U | 公开（公告）日： | 2018-11-20 |
| 发明（设计）人： | 杜雅娟;高一鹏;赵彬;王志东;张艳青;贺燕铭;宫雨;李斌;黄文炳 | 申请（专利权）人： | 北京汽车动力总成有限公司 |
| 主分类号： | G01M15/00 | 分类号： | G01M15/00;G01M15/02 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人： | 许静;刘伟 |
| 地址： | 101108 北京市*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 冷盘管 静压箱 发动机进气系统 第一管道 发动机 本实用新型 第二管道 加湿模块 进气 加热 冷冻 供空气 | ||
1.一种发动机进气系统，用于调节发动机的进气，其特征在于，所述发动机进气系统包括：
用于供空气通过的第一管道；
与所述第一管道连接的第一冷盘管，所述第一冷盘管用于冷冻所述空气；
第二冷盘管，所述第二冷盘管用于冷冻所述空气；
设置于所述第一冷盘管和所述第二冷盘管之间的加热加湿模块；
与所述第二冷盘管连接的静压箱，所述静压箱用于调节所述空气的压力；
用于连接所述静压箱和所述发动机的第二管道；
其中，所述空气依次通过所述第一管道、所述第一冷盘管、所述加热加湿模块、所述第二冷盘管、所述静压箱、所述第二管道和所述发动机。
2.根据权利要求1所述的发动机进气系统，其特征在于，所述加热加湿模块包括变频器和用于调节所述空气的压力的离心风机。
3.根据权利要求2所述的发动机进气系统，其特征在于，所述加热加湿模块还包括加热器和加湿器，所述加热器与所述离心风机之间通过第三管道连接，所述加湿器上的加湿管道依次穿过所述第三管道的外壁和内壁，并与所述第三管道的空腔连通。
4.根据权利要求3所述的发动机进气系统，其特征在于，所述发动机进气系统还包括地漏，所述加湿器和所述第一冷盘管均与所述地漏连接。
5.根据权利要求1所述的发动机进气系统，其特征在于，所述第二管道中还包括防火阀和空气流量计。
6.根据权利要求1所述的发动机进气系统，其特征在于，所述静压箱上，且与所述第二管道的连接处设置有第一蝶阀，所述静压箱上还设置有第二蝶阀和/或泄压阀。
7.根据权利要求3所述的发动机进气系统，其特征在于，所述发动机进气系统还包括软化水进水阀门，所述加湿器与所述软化水进水阀门连接。
8.根据权利要求1所述的发动机进气系统，其特征在于，所述发动机进气系统还包括冷冻水进水阀门和冷冻水回水阀门，所述冷冻水进水阀门分别与所述第一冷盘管和所述第二冷盘管连接，所述冷冻水回水阀门分别与所述第一冷盘管和所述第二冷盘管连接。
9.根据权利要求8所述的发动机进气系统，其特征在于，所述冷冻水进水阀门与所述第二冷盘管之间通过第四管道连接，且所述第四管道中还包括电动流量调节阀。
10.根据权利要求9所述的发动机进气系统，其特征在于，所述冷冻水回水阀门与所述第二冷盘管之间还设置有集水器，所述集水器与所述第四管道连通，且所述集水器与所述第四管道之间还设置有平衡阀，所述集水器与所述第四管道的连接点位于所述电动流量调节阀与所述冷冻水进水阀门之间。
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