[实用新型]一种车辆服役温度区间内的粘接接头疲劳性能测试装置有效
| 申请号： | 201820667512.7 | 申请日： | 2018-05-07 |
| 公开（公告）号： | CN208109676U | 公开（公告）日： | 2018-11-16 |
| 发明（设计）人： | 那景新;慕文龙;谭伟;秦国锋;栾建泽;申浩;高原;吴懿融;杨佳宙;刘浩垒 | 申请（专利权）人： | 吉林大学 |
| 主分类号： | G01N19/04 | 分类号： | G01N19/04 |
| 代理公司： | 北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙) 11369 | 代理人： | 姜美洋 |
| 地址： | 130000 吉*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 加载杠杆 粘接 铰接 连接件 疲劳性能测试 中心铰接 下端 本实用新型 第二连接件 第一连接件 温度区间 加载杆 加载孔 上端 固定板连接 拉力传感器 输出轴端部 对称设置 固定板 油缸 | ||
1.一种车辆服役温度区间内的粘接接头疲劳性能测试装置，其特征在于，包括：
环境箱，其上方固定设置油缸；
第一拉力传感器，其可拆卸的安装在所述油缸的输出轴端部；
固定板，其固定安装在所述环境箱内部顶板上；
多个第一连接件，其上端与所述固定板连接；
多个粘接接头，其上端与所述第一连接件的下端铰接；
多个第二连接件，其上端与所述粘接接头的下端铰接；
多个第一加载杠杆，其沿中心两侧对称设置多个加载孔，并通过所述加载孔与所述第二连接件的下端铰接；
其中，在所述第一加载杠杆的中心两侧分别设置一个第二连接件；
多个第三连接件，其上端与所述第一加载杠杆的中心铰接；
多个第二加载杠杆，其两端分别与所述第三连接件的下端铰接；
多个第四连接件，其上端与所述第二加载杠杆的中心铰接；
第三加载杠杆，其两端分别与所述第四连接件的下端铰接；
加载杆，其上端与所述第一拉力传感器固定连接，下端与所述第三加载杠杆的中心铰接。
2.根据权利要求1所述的车辆服役温度区间内的粘接接头疲劳性能测试装置，其特征在于，还包括：
多个第二拉力传感器，其上端可拆卸的安装在所述固定板的下表面上，下端与所述第一连接件的上端固定连接。
3.根据权利要求2所述的车辆服役温度区间内的粘接接头疲劳性能测试装置，其特征在于，所述粘接接头为8个。
4.根据权利要求3所述的车辆服役温度区间内的粘接接头疲劳性能测试装置，其特征在于，所述第一拉力传感器量程至少为所述第二拉力传感器量程的8倍。
5.根据权利要求1或4所述的车辆服役温度区间内的粘接接头疲劳性能测试装置，其特征在于，所述连接件均为U型连接件。
6.根据权利要求5所述的车辆服役温度区间内的粘接接头疲劳性能测试装置，其特征在于，所述拉力传感器的下端与所述环境箱顶板的距离至少为200mm。
7.根据权利要求1所述的车辆服役温度区间内的粘接接头疲劳性能测试装置，其特征在于，所述第一加载杠杆中心两侧至少分别设置3个加载孔。
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