[实用新型]组合支架

说明书

本实用新型公开提供一种组合支架，其由集成控制器支架和五合一组合支架配合安装，采用车架腹面固定的方式，提高支架安装及附近管线布置的合理性。五合一支架为T字型结构，其斜筋将两面垂直加固，集成控制器左、右支架分别采用两侧面加固的优化改进方式进行加固，增强支架结构强度，两支架通过二者主横板上开设配合安装孔连接。两支架配合面可采用减震垫进行配合安装，在起到隔离两支架干涉边角的同时，起到缓冲减震作用。两支架均采用铸件，不仅架构简单，而且在满足结构强度的同时，大大降低支架重量，便于生产及安装。有效加强集成控制器减震效果，为车辆核心部件提供合理实用的安装方式。

技术领域

本实用新型涉及一种整车集成控制器组合支架，属于机械结构技术领域。

背景技术

集成控制器作为电动车三电系统最主要的一部分，承担着整车高压控制及输出，是整车核心部件。现有电动车集成控制器与车架安装均采用拼焊连接的方式，通过车架上下两个翼面进行装配，存在结构复杂，强度不足、重量大、不易于安装等情况。

实用新型内容

针对现有技术中的不足，本实用新型旨在提供一种组合支架，其具有集成控制器、五合一支架组合安装，其基于物流电动车集成控制器布置及整车车架结构，进行优化设计。

本实用新型采用车架腹面固定的方式，大大提高支架安装及附近管线布置。该支架不仅能正常安装电动物流车集成控制器，而且可将安装面设计为车架腹面，提高支架安装可靠性、轻量化。

本实用新型的技术方案为：一种组合支架，其由集成控制器支架、五合一支架组合装配而成，所述组合支架的安装面位于车架腹面上，具体地：

五合一支架，所述五合一支架包括支架安装孔1、主筋板2、主侧板4、第一配合安装孔5、主横板7、辅助筋板8，五合一支架为T字型结构，其T字型结构的立面为主侧板，主侧板上开有支架安装孔，中间水平面为主横板，主横板上方与所述立面之间设有主筋板，中间水平面下方与所述立面之间下设有辅助筋板，主横板上远离主侧板的端部区域设有第一配合安装孔；

所述集成控制器支架包括集成控制器左支架、集成控制器右支架；

-集成控制器左支架，所述集成控制器左支架包括左支架侧筋板201、第二配合安装孔202、左支架主横板203、左支架安装孔204、左支架主侧板205，所述左支架主横板与左支架主侧板垂直设置，且两侧分别设有左支架侧筋板，所述左支架主横板设有第二配合安装孔、左支架安装孔，；

-集成控制器右支架，所述集成控制器右支架包括右支架主侧板301、右支架安装孔302、右支架主横板303、第三配合安装孔305、右支架立板306，所述右支架主横板垂直设于两侧的右支架主侧板之间，所述右支架立板与右支架主横板、两侧的右支架主侧板分别垂直设置，所述右支架主横板上设有第三配合安装孔，所述右支架立板上设有右支架安装孔；

一五合一支架与一集成控制器左支架组合，五合一支架的主横板上的第一配合安装孔与左支架主横板上的第二配合安装孔通过连接件固定装配形成左侧的组合支架；

一五合一支架与一集成控制器右支架组合，五合一支架上的主横板上的第一配合安装孔与右支架主横板上设有第三配合安装孔通过连接件固定装配形成右侧的组合支架。

优选地，所述第一配合安装孔和/或第二配合安装孔和/或第三配合安装孔外设有配合凸台。

优选地，所述支架安装孔和/或左支架安装孔和/或右支架安装孔外设有安装凸台。

优选地，所述连接件包括橡胶软垫、螺栓。

优选地，所述集成控制器左、右支架采用包络设计结构。

优选地，所述集成控制器左、右支架采用铸件制造。

优选地，所述五合一支架采用铸件制造。