[实用新型]一种无级变速力度感应刹车副刹车系统有效
申请号: | 201820670610.6 | 申请日: | 2018-05-07 |
公开(公告)号: | CN208248182U | 公开(公告)日: | 2018-12-18 |
发明(设计)人: | 周德顺 | 申请(专利权)人: | 周德顺 |
主分类号: | B60T13/74 | 分类号: | B60T13/74;G08C17/02;H02K11/21;H02K11/33;H02P7/03 |
代理公司: | 北京国昊天诚知识产权代理有限公司 11315 | 代理人: | 王华强 |
地址: | 516000 广东省惠州市云山*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 无级变速 直滑电位器 刹车 力度反馈 刹车行程 弹簧 本实用新型 控制模块 控制装置 力度感应 刹车模块 遥控装置 副刹车 刹车控制模块 信号发送模块 信号接收模块 安装支架 滑动行程 机械刹车 精准控制 牵引装置 驱动电机 驱动模块 绕线装置 行程电压 编码器 平滑 感知 输出 保证 | ||
1.一种无级变速力度感应刹车副刹车系统,其特征在于,包括:安装支架(1)、绕线装置(2)、驱动电机(3)、编码器(4)、牵引装置(5)、控制装置(6)以及遥控装置(7);所述安装支架(1)安装于刹车踏板;所述绕线装置(2)设置于所述安装支架(1)上;所述驱动电机(3)设置于所述绕线装置(2)上,并且其电机轴的一端与所述绕线装置(2)连接;所述编码器(4)与所述驱动电机(3)的电机轴另一端连接;所述牵引装置(5)的一端连接汽车底板,其另一端与所述绕线装置(2)连接;所述控制装置(6)分别与所述驱动电机(3)以及编码器(4)电性连接;所述控制装置(6)与所述遥控装置(7)信号连接;
其中所述控制装置(6)包括:第一控制模块(61)、信号接收模块(62)以及驱动模块(63);所述第一控制模块(61)分别与所述信号接收模块(62)以及驱动模块(63)电性连接;所述驱动模块(63)与所述驱动电机(3)电性连接;所述编码器(4)与所述第一控制模块(61)电性连接;
其中所述遥控装置(7)包括:第二控制模块(71)、信号发送模块(72)以及无级变速力控刹车模块(73);所述第二控制模块(71)分别与所述信号发送模块(72)以及无级变速力控刹车模块(73)电性连接;所述信号发送模块(72)与所述信号接收模块(62)信号连接;
其中所述无级变速力控刹车模块(73)包括直滑电位器(731)以及力度反馈弹簧(732);所述直滑电位器(731)具有电位器外壳(7311)、推杆(7312)、电刷(7313)以及底板(7314),所述电位器外壳(7311)盖合于所述底板(7314)上,所述底板(7314)上设置有电阻体,所述推杆(7312)安装于所述电位器外壳(7311)并通过所述电刷(7313)与电阻体活动连接;所述力度反馈弹簧(732)的一端与推杆(7312)连接,所述力度反馈弹簧(732)另一端固定于电位器外壳(7311)上。
2.根据权利要求1所述的无级变速力度感应刹车副刹车系统,其特征在于,所述控制装置(6)还包括稳压输入模块(64);所述稳压输入模块(64)与所述第一控制模块(61)电性连接。
3.根据权利要求1所述的无级变速力度感应刹车副刹车系统,其特征在于,所述控制装置(6)还包括遇阻保护模块(65);所述遇阻保护模块(65)与第一控制模块(61)电性连接;所述遇阻保护模块用于检测。
4.根据权利要求1所述的无级变速力度感应刹车副刹车系统,其特征在于,所述控制装置(6)还包括速度对比模块(66);所述速度对比模块(66)分别与所述驱动模块(63)以及第一控制模块(61)电性连接。
5.根据权利要求1所述的无级变速力度感应刹车副刹车系统,其特征在于,所述遥控装置(7)还包括电源管理模块(74);所述电源管理模块(74)与所述第二控制模块(71)电性连接。
6.根据权利要求1所述的无级变速力度感应刹车副刹车系统,其特征在于,所述安装支架(1)包括第一安装夹板(11)、第二安装夹板(12)以及连接件(13);所述第一安装夹板(11)上开设有第一固定槽孔(111);所述第二安装夹板(12)上设置有与第一固定槽孔(111)对应的第二固定槽孔(121);所述连接件(13)穿设所述第一固定槽孔(111)以及第二固定槽孔(121);所述第一安装夹板(11)与绕线装置(2)连接。
7.根据权利要求6所述的无级变速力度感应刹车副刹车系统,其特征在于:所述绕线装置(2)包括绕线安装座(21)、绕线外壳(22)、绕线盘(23)以及轴承(24);所述绕线安装座(21)与所述第一安装夹板(11)连接;所述绕线外壳(22)盖合于所述绕线安装座(21);所述绕线盘(23)设置于所述绕线安装座(21)内;所述轴承(24)设置于所述绕线外壳(22)内;所述驱动电机(3)安装于所述绕线安装座(21)上,并且所述驱动电机(3)的电机轴的一端分别与绕线盘(23)以及轴承(24)连接;所述牵引装置(5)的一端与所述绕线盘(23)连接。
8.根据权利要求7所述的无级变速力度感应刹车副刹车系统,其特征在于,所述牵引装置(5)包括:牵引线(51)、连接板(52)以及固定件(53);所述固定件(53)设置于所述汽车底板(200)上;所述牵引线(51)的一端连接于所述的绕线盘(23),其另一端通过所述连接板(52)固定于所述固定件(53)上。
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