[实用新型]全自动小车板老化冲击测试装置

权利要求书

1.全自动小车板老化冲击测试装置，其特征在于，包括供电装置、开关电源U1、启停控制板U2、被测小车板U3、驱动装置、冷却装置，所述供电装置包括空气开关QF1、变压器TC1，所述空气开关QF1与变压器TC1的初级线圈连接，所述变压器TC1的次级线圈与开关电源U1连接，所述变压器TC1的次级线圈与启停控制板U2连接；所述驱动装置包括行走电机和送丝电机，所述行走电机和送丝电机分别与所述被测小车板U3连接；所述冷却装置与变压器TC1的初级线圈连接，所述冷却装置用于冷却驱动装置；所述开关电源U1和启停控制板U2分别与被测小车板U3连接。

2.根据权利要求1所述的全自动小车板老化冲击测试装置，其特征在于，所述启停控制板U2包括电源模块U21、脉冲触发电路U22、动作模块U23，所述电源模块U21与开关电源U1连接，所述电源模块U21、脉冲触发电路U22、动作模块U23依次连接，所述动作模块U23连接被测小车板U3。

3.根据权利要求2所述的全自动小车板老化冲击测试装置，其特征在于，所述电源模块U21包括整流桥、稳压器P1、稳压器P2、电容C7、电容C8、电容C9、电容C10、电解电容C1、电解电容C2、电解电容C3、电解电容C4、二极管V5、二极管V6，所述整流桥的两个输入端连接三相电中的两相，所述电容C7和电容C8串联后连接在整流桥的两个输出端之间，三相电中的另一相电连接在电容C7与电容C8连接的线路上；所述电解电容C1的正极与二极管V5的阴极连接，所述二极管V5的阳极与电解电容C3的正极连接，所述电解电容C4的正极与电解电容C3的负极连接，所述二极管V6的阴极与电解电容C4的负极连接，所述电解电容C2的负极与二极管V6的阳极连接，所述电解电容C1的负极与电解电容C2的正极连接；所述稳压器P1的输入端连接在电解电容C1与二极管V5连接的线路上，所述稳压器P1的输出端连接在电解电容C3与二极管V5连接的线路上，所述稳压器P1的地端连接稳压器P2的地端；所述稳压器P2的输入端连接在电解电容C2与二极管V6连接的线路上；所述稳压器P2的输入端连接在电容C8与整流桥连接的线路上；电容C7与电容C8连接的节点、电解电容C1与电解电容C2连接的节点、稳压器P1与稳压器P2的地端连接的节点、电解电容C3与电解电容C4连接的节点共同接地；所述电容C9、电容C10串联，电容C9连接电容C10端的另一端连接在电解电容C3与二极管V5连接的线路上，电容C10连接电容C9端的另一端连接在稳压器P2的输出端；稳压器P1的输出端连接+15V，所述稳压器P2的输出端连接-15V；串联的电容C9和电容C10两端为电源模块U21的输出端。